Архивы Аккумуляторы - Страница 14 из 20 - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Аккумуляторы

Китайский производитель аккумуляторов CATL покупает долю в канадской компании Neo Lithium

Китайская компания CATL, являющаяся крупнейшим китайским производителем топливных элементов, литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов для электротранспорта и систем накопления энергии, продолжает развитие стратегии расширения своего участия в компаниях по добыче литиевого сырья. На прошлой неделе была закрыта сделка по приобретению CATL 8%, на сумму чуть менее 5,5 млн. €, канадской горнодобывающей компании Neo Lithium, которая обладает правами на разработку одних из крупнейших в мире запасов лития на территории Латинской Америки. В частности Neo Lithium реализует проект 3Q (Tres Quebradas) по добыче лития в аргентинской провинции Катамарка, на площади около 35 000 га.

Китайский производитель аккумуляторов CATL покупает долю в канадской компании Neo Lithium Читать дальше »

5 Европейских компании создали Альянс по переработке литиевых аккумуляторов

Чем быстрее растёт рынок электромобилей, тем более важным становится вопрос рециклинга и последующей переработки аккумуляторных батарей электрокаров. И конечно ни один здравомыслящий человек не будет выбрасывать аккумуляторный блок электромобиля на обочину, или закапывать его где-нибудь подольше от людских глаз. Если кто так думает делать, или думает, что другие будут так делать, вызывайте для этого человека врача, соответствующей квалификации.

5 Европейских компании создали Альянс по переработке литиевых аккумуляторов Читать дальше »

В Великобритании рождается новый производитель аккумуляторов для электромобилей – Britishvolt

На туманном Альбионе, на берегах древней Нортумбрии близ города Блит, на территории бывшей электростанции, в начале следующего года развернётся большая стройка. Компания Britishvolt начнёт строительство своего аккумуляторного завода Gigaplant. Не плохая отсылка к Gigafactory Tesla. Строительство на площади около 95 гектаров стартует весной 2021 года, начало производства планируется на середину 2023 года. Компания заявляет, что их завод создаст 3000 рабочих мест непосредственно на производства, и ещё около 5000 в логистической цепочке.

В Великобритании рождается новый производитель аккумуляторов для электромобилей – Britishvolt Читать дальше »

В Европе будет введена новая маркировка аккумуляторов, и требования к их производству

Принятая к реализации в Евросоюзе программа “Зелёная сделка” наполняется нормативно-правовым содержанием, которому будут обязаны следовать как участники “Европейского аккумуляторного альянса”, так и поставщики аккумуляторной продукции из-за границ Европы. С 1 июля 2024 года на европейский рынок сможет попасть только та аккумуляторная продукция, у которой будет иметься производственная декларация установленной формы, где будет указываться уровень “углеродного следа” при её производстве, а так же уровень перерабатываемости, и извлечения для повторного использования составляющих аккумулятор элементов – кобальт, литий, никель и свинец.

В Европе будет введена новая маркировка аккумуляторов, и требования к их производству Читать дальше »

Новые заводы, как поле битвы. Производственная основа стратегии перехода General Motors в электромобильную эру

Анализируя наступающую электромобильную эру, а грядущее третье десятилетие 21-ого века станет переломным моментом во всей автомобильной и энергетической промышленности, я неоднократно подчёркивал тот факт, что одним из залогов успеха Tesla стала работа с чистого листа, факт того, что на плечах компании не было груза предыдущих десятилетий производства ДВС-автомобилей, и всего что с этим связано. А вот грандам американского и мирового автопрома пришлось на марше решать этот вопрос. Надо было, не прекращая основного производства ДВС-автомобилей начать разработку и производство электромобилей. С парой моделей это не сложно, а вот для полноценного перехода на электромобильные рельсы необходимо строительство новых производственных мощностей. Чем сейчас и занимается General Motors.

Новые заводы, как поле битвы. Производственная основа стратегии перехода General Motors в электромобильную эру Читать дальше »

Декобальтизация аккумуляторов электромобилей Mercedes-Benz. Tesla начинает – другие подхватывают

Mercedes-Benz выпустила пресс-релиз, в котором разъясняет свою новую сырьевую и аккумуляторную политику. Компания взяла курс на работу только с сертифицированными горнодобывающими предприятиями, добыча которых не “замазана” грязью использования детского и рабского труда.

Декобальтизация аккумуляторов электромобилей Mercedes-Benz. Tesla начинает – другие подхватывают Читать дальше »

Вторая жизнь аккумуляторов электромобилей Renault в речных катерах

Парижская компания Paris Yacht Marina, специализирующаяся на проведении отдыха и праздничных мероприятий на речных судах, совместно с Renault реализовали проект по созданию электрического катера.

Вторая жизнь аккумуляторов электромобилей Renault в речных катерах Читать дальше »

Погрузить или окутать – аккумуляторная романтика от XING Mobility

Продолжаем изучать тему вариантов жидкостного охлаждения аккумуляторного блока электромобиля. Во вчерашней статье про систему охлаждения от Faraday Future я упомянул тайваньскую компанию XING Mobility и их спорткар Miss R, в аккумуляторном блоке которого также применена погружная система охлаждения элементов.

Погрузить или окутать – аккумуляторная романтика от XING Mobility Читать дальше »

Ключевая особенность аккумуляторного блока электромобилей Faraday Future. Лучше ли она технологии Tesla?

В современном электромобиле, пожалуй, самым важным элементом конструкции является его аккумуляторный блок. От его состояния зависит эффективность работ всех систем автомобиля

Ключевая особенность аккумуляторного блока электромобилей Faraday Future. Лучше ли она технологии Tesla? Читать дальше »

Какие новые аккумуляторные технологии могут быть применены при создании электромобиля микро-класса?

К слову, немного об электромобиле “Кама”

Не так давно по сети прошла информация, что КамАЗ готовится к выпуску электромобиля микро-класса под названием “Кама”. Многие с лёгкой руки назвали это реинкарнацией старой “Оки”, только с новой электро начинкой. Очень скудную и краткую информацию я нашёл на одном из информ ресурсов КамАЗа.

Какие новые аккумуляторные технологии могут быть применены при создании электромобиля микро-класса? Читать дальше »