Архивы Аккумуляторы - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Аккумуляторы

Сколько сейчас стоит поменять аккумулятор в электромобиле? И когда вообще это надо делать?

Сколько сейчас стоит поменять аккумулятор в электромобиле? И когда вообще это надо делать?

Замена тягового аккумулятора электромобиля — это один из тех вопросов, который больше всего вызывает страхов, у тех, кто пока мало понимает, что такое электромобиль, и “козырной картой” для тех, кто пытается в принципе дискредитировать электромобили. Давайте чуть развеем эти страхи и мифы.

Новые санкции Южной Кореи никак не повлияют на поставки аккумуляторов для российских электробусов и электромобилей

Новые санкции Южной Кореи никак не повлияют на поставки аккумуляторов для российских электробусов и электромобилей

Новые санкции сыпятся на наши головы со стороны стран «западного блока». На сей раз Южная Корея решила «ударить» по поставкам литий-ионных аккумуляторов в Россию.

В Таиланде нашли литий – ещё одной страной больше на «литиевой карте» мира

В Таиланде нашли литий – ещё одной страной больше на «литиевой карте» мира

Согласно сообщениям местных правительственных источников, в Таиланде, в провинции Пханг Нга нашли литий. И его не мало, если говорить о развитии местного производства аккумуляторов и электромобилей.

Аккумуляторы без «электронов демократии» попали под запрет

Аккумуляторы без «электронов демократии» попали под запрет

Аккумуляторы вне политики? Вовсе нет, как всё, что связанно с энергетикой. Теперь аккумуляторы без «электронов демократии» официально под запретом в США.

Натриевые аккумуляторы постепенно становятся мейнстримом. BYD вступает в гонку

Натриевые аккумуляторы постепенно становятся мейнстримом. BYD вступает в гонку

Натриевые аккумуляторы в ближайшие годы упрочат своё присутствие в электротранспортной сфере. Вслед за CATL, Funeng Technology (Farasis Energy) и Hina Battery темой натриевых аккумуляторов решили заняться в BYD. А это значит, что всё абсолютно серьёзно. Никаких шуток.

Не литием единым. Натриевые электромобили пошли в серию - Yizhi EV3 и JAC Yiwei 3

Не литием единым. Натриевые электромобили пошли в серию – Yizhi EV3 и JAC Yiwei 3

Чем хороша технология электромобиля, так это тем, что объём тягового аккумулятора можно вполне себе спокойно, и без множества переделок, перепаковать аккумуляторными элементами практически с любой доступной и работающей химией.

Политические догмы бьют по производству аккумуляторов в Европе

Политические догмы бьют по производству аккумуляторов в Европе

В Европе сейчас политические догмы и заблуждения бьют по всему бизнесу и по производству, в том числе аккумуляторов для электромобилей. Причём, некоторые производители, в инициативном порядке, пытаются «…Задрав штаны, Бежать за комсомолом…», и даже впереди. Впереди Брюсселя. И одной из таких «инициативных» компаний оказался производитель аккумуляторов Northvolt.

«Троянский конь» Китая в Евросоюзе: Венгрия – ворота для BYD и CATL в ЕС

«Троянский конь» Китая в Евросоюзе: Венгрия – ворота для BYD и CATL в ЕС

Политика в Евросоюзе в настолько противоречива, и неудивительно, что там появился свой «троянский конь», с помощью которого BYD и CATL будут взламываться электромобильный и аккумуляторный рынки ЕС изнутри.

Что такое настоящая аккумуляторная Гигафабрика

Что такое настоящая аккумуляторная Гигафабрика

Несколько лет, как в наш лексикон вошло понятие «Гигафабрика». Но, что такое настоящая аккумуляторная Гигафабрика? В широком смысле этого слова. Не в смысле отдельного производителя, коих множество по всему миру. И каждый из этих производителей именует свой завод «гигафабрикой», если объём производства аккумуляторных элементов на ней исчисляется ГВт*ч литиевой продукции.