Электрификация малого судоходства и каботажных перевозок одна из важнейших составляющих в процессе экологизации транспорта. Хотя бы потому, что данный вид транспорта ходит по внутренним водным артериям и прибрежным морским зонам, а значит в непосредственной близости от людей, от водозаборов. И никому не хочется купаться в нефтяной плёнке или пить воду со вкусом дизеля.
Электрические дроны, будь то сухопутные, воздушные, или морские, стали повседневной реальностью. А вспомните, что вы про это думали, хотя бы ещё лет пять назад.
Морские дроны, работающие на энергии Солнца и ветра – статья о них могла бы быть исключительно мирной, рассказывающей о том, как подобные беспилотные морские дроны помогают мониторить океан, его загрязнение, или искать пропавших при кораблекрушениях и воздушных происшествиях над водой.
Сегодня в рамках проведения совещания по развитию речного судоходства на территории Северного речного вокзала Владимир Путин участвовал в приёмке в эксплуатацию нового российского пассажирского электрического судна серии «Синичка».
В Москве полным ходом идёт подготовка к работе, доставленных ранее, электрических речных судов проекта «Синичка». Планируется, что уже в текущем году на просторы Москва-реки выйдет 21 электрический речной трамвай, производства санкт-петербургской верфи «Emperium», входящей в Sitronics Group.
Речные «Синички» Москвы готовятся к выходу на воду столицы Читать дальше »
Морской транспорт, а именно автомобильные паромы PCTC (Pure Car and Truck Carrier) становятся всё более востребованы автопроизводителями для организации экспортных поставок своей продукции. И чтобы не зависеть от сторонних судоходных компаний, особенно в условиях, когда даже рынок коммерческих перевозок может попасть в зависимость от «политических штормов» и торговых войн, некоторые автопроизводители создают собственный флот гигантских автомобильных паромов.
Гигантский морской автовоз как показатель качества и успеха электромобилей BYD Читать дальше »
Подходит к концу навигация на Москва-реке, и на её просторах всё чаще появляется новый вид московского речного транспорта – российский речной электроход «Синичка». Название конечно необычное для речного судна, хотя, помнится в классике была и «Ласточка». Но названием выбирали москвичи, голосуя не портале «Активный гражданин», где среди вариантов были ещё «Сетунь», «Жужа», «Яуза», и «Неглинка». Так что итоговый вариант кажется даже очень хорошим.
Водоплавающая Синичка пробует московскую волну Читать дальше »
В субботу 23-его июля на Серебряно-Виноградном пруду, что в Измайлово, состоялся День открытых дверей проекта «Солнечная регата». Само место проведения технологического мероприятия, проводимого участниками проекта «Солнечная регата» из московского Политеха, является определённым символом в истории российского кораблестроения.
Измайлово — от ботика Петра до солнечно-электрических «ботиков» 21-ого века Читать дальше »
На Питерской верфи судостроительной компании «Эмпериум», спущен на воду первый российский скоростной электрический катамаран класса река-море «Экоходъ», спроектированный в «НПК Морсвязьавтоматика». В изначальном проекте «НПК Морсвязьавтоматика» этот корабль назывался «Ecocruiser», но как мы видим по фото от причальной стенки на верфи сейчас на борту написано «Экоходъ».
Первый «Экоходъ» спущен на воду Читать дальше »
Для любителя электроезды это практически праздник. Это тот же электромобиль, только на воде. А ещё, плюс к экологии и экономичности, электрокатер значительно менее шумный, что хорошо для отдыха и рыбалки.
Снова на борту электрокатера Ellisabeth Читать дальше »
