Прямая трансляция Tesla Battery Day
Прямая трансляция Tesla Battery Day
Прямая трансляция Tesla Battery Day Читать дальше »
Прямая трансляция Tesla Battery Day
Прямая трансляция Tesla Battery Day Читать дальше »
Больше полугода фанаты электромобилей и Tesla в частности ждут наступления Tesla Battery Day, мероприятия на котором будут, с большой долей вероятности, презентованы новые аккумуляторные элементы компании.
Илон Маск дал подсказку, что будет объявлено на Tesla Battery Day Читать дальше »
Канадская компания Li-Cycle Аджая Кочхара после успешного начала работы по рециклингу электромобильных аккумуляторов на собственном заводе в Онтарио (Канада), приступила к строительству аналогичного комплекса в бизнес-парке Eastman округа Рочестер, штат Нью-Йорк (США). В этот проект Li-Cycle инвестирует более 175 млн.$.
Всем известна фраза, которая описывает все прелести пещерного капитализма – “Ничего личного – это бизнес”. Многие до сих пор исповедуют подобную философию, идя практически по головам. Но это точно не философия Илона Маска и компании Tesla.
Требования Tesla – этика и моральные императивы превыше всего Читать дальше »
Заголовок изначально носит провокационный характер, так как “проблема утилизации” есть только в головах тех, кто ничего в этой теме не знает, и не понимает. А вот у BMW такой “проблемы”, и нет понятия “утилизация”. Есть понятия “вторая жизнь”, “рециклинг” и “переработка”.
И вот как эта тема находит свои решения с точки зрения баварских автомобилестроителей.
Проблема утилизации аккумуляторов электромобилей с точки зрения BMW Читать дальше »
General Motors очень серьёзно занялось развитием своего электромобильного направления. Только вчера мы сообщили вам о создании партнёрства GM и Nikola Corp, а сегодня ещё одна новость, касающаяся на сейчас технических новаций в одном из самых важных элементов электромобиля, в аккумуляторной батареи.
Re-Fire введет в эксплуатацию свой второй завод в Чаншу, недалеко от Шанхая, в конце этого месяца, вложив 2 миллиарда юаней (около $285 млн.), что в конечном итоге позволит компании производить 50 000 систем топливных элементов в год. Первый завод стартапа, расположенный в южной провинции Гуандун (Guangdong), имеет ежегодную мощность до 20 000 единиц.
Скорость зарядки аккумулятора современного электромобиля до сих пор остаётся одной из главных тем в спорах сторонников и скептиков развития этого вида транспорта. И этот вопрос непосредственно связан с вариантами компоновки и интеграции самого аккумуляторного блока в электромобиль. Скептики говорят, что электромобиль им кажется неудобным, потому что его батарею надо очень долго заряжать, чуть ли не часами. Но сейчас это уже совсем не так, точнее не всегда так.
Варианты интеграции аккумуляторного блока в современном электромобиле Читать дальше »
TNO сотрудничает и играет ведущую роль в COBRA, в разработке безкобальтовых аккумуляторных батарей для электромобилей, путем усовершенствований аккумуляторных элементов и разработки алгоритмов управления аккумуляторных блоков.
Эстонская компания Skeleton Technologies, специализирующаяся на разработке и производстве грефеновых суперконденсаторов, в сотрудничестве с малазийской компанией NanoMalaysia, чья основная деятельность это коммерциализация и индустриализация нанотехнологий, совместно создали гоночный автомобиль на основе водородных топливных элементов и суперконденсаторов.