Как и ожидалось, сентябрь стал очень успешным месяцем для продаж автомобилей в Норвегии. Количество новых регистраций увеличилось на 15,7% по сравнению с прошлым годом до 17 992 шт.
Продажи новых автомобилей с ДВС в Норвегии уходят в историю Читать дальше »
В Европе все чаще для размещения солнечных панелей, используют помимо крыш, фасады зданий и сооружений, для солнечной генерации — это крайне перспективное направление. Эксперты предрекают бум внедрения солнечных панелей в строительные фасадные материалы.
Фасады как источник электроэнергии Читать дальше »
Уже не раз говорилось, что литий становится буквально краеугольным элементом новой транспортной и энергетической эры. И конечно некоторые говорят, что, мол, запасы лития ограничены, и на всех производителей электромобилей его не хватит.
Суверенный литий Европы Читать дальше »
В Греции запущен в действие подводный энергомост, соединивший континентальную часть страны и остров Крит. Подводный кабель, идущий от Пелопоннеса к острову, позволит сократить выбросы CO2 на Крите до 100 000 тонн в год.
Подводный энергомост Лакония – Крит Читать дальше »
Все наверно понят пассаж, не отлившийся в граните, про червяков, выползающих из земли из-за “вибраций” ветрогенераторов. Я сам свидетелем подобного не был, но насколько я знаю, в Москве нет гигантских ветротурбин, есть правда метро, которое местами настолько близко к поверхности, что вибрацию от проходящих поездов вполне можно ощутить ногами. Но верви выползают на свет божий, и не из-за вибраций метро, а просто после каждого дождя. И тогда миллионы дождевых червей превращаются в кашу под ногами горожан, колёсами автомобилей, и становятся пище птиц. Но их судьба мало кого волнует. Ведь после следующего дождя выползут новые.
Морской транспорт, из-за роста объёмов международной торговли, в настоящее время является значительным и постоянно увеличивающимся источником загрязнения воздуха. Только одно судно-контейнеровоз может выбрасывать почти столько же загрязняющих веществ, как 50 миллионов автомобилей, и, тем не менее, выбросы от судов многими игнорируются.
Парусники снова в моде и в тренде Читать дальше »
Сегодня свершилось то, о чём мы рассказывали вам около двух лет – Ford приступил к электромобильной трансформации своего европейского производства. Этот процесс пойдёт по аналогии с тем, что делает сейчас Volkswagen, тем более что новая модельная электромобильная линейка Форда будет основываться на базе фольксвагеновской платформы MEB.
Норвегия одна из скандинавских стран. Основу экономики Норвегии составляет добыча нефти и газа и в этом они очень похожи на нас, но на этом сходство заканчиваются. Страна ежегодно входит топ 5 стран по уровню счастья. Для примера, мы на 73 позиции.
Норвегия – пятый по величине экспортёр нефти в мире. Общий чистый денежный поток от нефтяной отрасли за 2019 год правительство оценивает в 226 млрд 500 млн долларов. Никаких иллюзий о бесконечности денежного потока от ископаемого сырья в Норвегии не питают.
Норвегия, электромобили, и забота о будущем Читать дальше »
В декабре прошлого года в Европе было продано 281 000 электромобилей и это новый исторический рекорд «электрички» прибавили в декабре 264% к прошлому месяцу. При этом автомобильный рынок в Европе упал в 2020 году на 4%! Всего за весь 2020 было продано 1 367 138 электромобилей.
Европа снова бьёт рекорды Читать дальше »
Чем быстрее растёт рынок электромобилей, тем более важным становится вопрос рециклинга и последующей переработки аккумуляторных батарей электрокаров. И конечно ни один здравомыслящий человек не будет выбрасывать аккумуляторный блок электромобиля на обочину, или закапывать его где-нибудь подольше от людских глаз. Если кто так думает делать, или думает, что другие будут так делать, вызывайте для этого человека врача, соответствующей квалификации.
5 Европейских компании создали Альянс по переработке литиевых аккумуляторов Читать дальше »