«Всё равно закопают в Африке» — говорят скептики. Разрушаем миф: технологии переработки солнечных панелей уже работают в Китае, Европе и США. Цифры, методы, экономика.
Куда на самом деле деваются старые солнечные панели? (Спойлер: не в Африку). Читать далее »
Пустыни, промышленные зоны и степи северо-западного Китая стремительно меняют облик. Здесь формируется новый энергетический ландшафт — пространство, где технологии, инфраструктура и природа сосуществуют в одном ритме.
Китай — пейзажи новой энергетики. Читать далее »
Южнокорейская «Hyundai Engineering» до конца текущего года должна приступить в Сербии к монтажу солнечной электростанции с аккумуляторной системой накопления энергии.
Hyundai будет строить солнечную электростанцию с накопителем в Сербии. Читать далее »
Сейчас, в век интернета, в сети «зависают» не только люди, к ней подключены электромобили, «умные дома», порой, вплоть до чайника. И это называется интернетом вещей.
Современная энергетика дата-центра IT гиганта Китая Tencent Читать далее »
Электромобиль уже никого не удивляет. Это данность настоящего и будущего. Но для Mercedes-Benz, как одно из бывших лидеров мирового автопрома, не всё так весело и однозначно.
Инновации Mercedes-Benz – солнечный электромобиль всё-таки может стать новым трендом. Читать далее »
Aptera Motors уже практически 15 лет находится в статусе стартапа. Это какой-то «переросток» в электромобильной сфере. За это время Tesla от статуса стартапа дошла до «звания» практически лидера мирового автопрома.
Солнечный эгоист-мобиль Aptera готовится выйти к людям и заказчикам Читать далее »
Французы, причём не только военные, но и, казалось бы, вполне себе гражданские, бегут из Африки. И никто, вроде как, санкции им не объявлял особо, если говорить про инновационных энергетиков.
Французы бегут из Африки. Читать далее »
Огромные поля солнечных панелей порой пугают читателей, которые не вдаются в детали и анализ. И верно, размещать солнечные электростанции в местах, где земля, по есть почва, благоприятна для сельского хозяйства не очень рационально.
Китайские атомщики, а именно государственная атомная корпорация «CNNC», практически берут пример с российской ГК «Росатом», и развивают в своей структуре направления возобновляемой генерации.
Ещё одним европейским «солнечным электромобилем», помимо, помянутого в прямом смысле слова, в предыдущем материале баварского Sion, должен был стать голландский электромобиль «Lightyear 0», одноимённой компании.
Голландский «Световой год» так и не настал – Солнце над ними не взошло Читать далее »