Очередную попытку скрестить ужа с ежом, то есть создать водородный ДВС сделал американский производитель ДВС двигателей Kohler Engines. Шутка про гибрид ужа с ежом в полной мере отражает попытки впихнуть водород в “классический” ДВС.
Ещё одна попытка скрестить ужа с ежом – водородный ДВС от Kohler Engines Читать дальше »
Новое вино в старые меха или насколько может быть востребован водородный ДВС.
Cummins сейчас становится одним из лидеров мировой водородной индустрии, в первую очередь за счёт производства электролизного оборудования и топливных элементов. Но, не забывая свои дизельные корни, в компании решили скомпилировать свой опыт дизельного двигателестроения и водородную составляющую, создав ДВС двигатель, работающий на водороде.
Cummins решил изобрести ДВС заново Читать дальше »
Французская компания Neoline, объявившая год назад о запуске проекта по постройке грузового «ро-ро» парусника NEOLINER, начала следующий этап реализации проекта. Запущена краудфандинговая кампания, целью которой является сбор 1 млн. €, в рамках общего сбора средств от инвесторов в размере 3,3 млн. €.
Строительство трансокеанского парусного корабля во Франции на шаг ближе Читать дальше »
Калифорнийская компания Karma совместно с Blue World Technology работают над созданием новой платформы для электрических автомобилей, основой которых станут метанольные топливные элементы.
Морской транспорт, из-за роста объёмов международной торговли, в настоящее время является значительным и постоянно увеличивающимся источником загрязнения воздуха. Только одно судно-контейнеровоз может выбрасывать почти столько же загрязняющих веществ, как 50 миллионов автомобилей, и, тем не менее, выбросы от судов многими игнорируются.
Парусники снова в моде и в тренде Читать дальше »
Конструктор и инженер Роланд Гумперт, реализующий В Ингольштадте электромобильный проект по созданию безэмиссионного спорткара Roland Gumpert Nathalie, заявляет, что технология метанольных топливных элементов, которую он использует в качестве энергетической основы автомобиля, значительно превосходит водородную.
Под величественно-трагичную музыку, на черно-сером фоне арены “Колизея”, транслируемого на экране, ведущий с рыцарским шлемом в руке, олицетворяющего символ бренда, открыл онлайн презентацию метанолового электрокара Roland Gumpert Nathalie.
Среди множества электромобильных производителей и стартапов, к которым, безусловно, можно отнести и разработчиков автомобилей, использующих для генерации электроэнергии топливные элементы, можно сказать, незаслуженно затерялся бренд Gumpert Aiways Automobile.
Метаноловый “автомобиль-алкоголичка”. Имеет ли смысл выпускать подобные машины? Читать дальше »
Представьте себе такую картину… Сервисы по установке ГБО (газобаллонного оборудования) захлестнёт волна чиновничьих машин и представительских лимузинов руководителей и менеджмента госкомпаний. И никакого иного выбора у них не будет, ведь надо выполнять соответствующие решения. Треть объёма багажника Мерседесов, БМВ, Лексусов и прочих люксовых иномарок, займёт баллон для газомоторного топлива, а их пассажиры будут периодически наслаждаться кисло-сладким запахом газовой отдушки.
Было бы конечно не справедливо говорить, что у газомоторной техники совсем нет перспектив. Ранее, в дискуссиях в комментариях, я уже писал, что считаю газомоторное направление узко сегментарным, и это в принципе подтверждается существующей статистикой, в том числе и по России.
И снова про газомотор Читать дальше »