Анализ кризиса немецкого автопрома: Porsche потерял 99% прибыли и прекращает производство бензиновых моделей. Статистика продаж автомобилей в Германии, волна увольнений у Volkswagen, Bosch, Continental. Динамика рынка электромобилей и перенос производства в Китай. Причины системного кризиса.
Porsche теряет 99% прибыли, а весь немецкий автопром в агонии у точки невозврата. Читать далее »
Да, именно этим фразеологизмом можно описать тактику китайских автоконцернов по «просачиванию» на европейский авторынок. И сколько бы Еврокомиссия не декларировала о санкция и пошлинах на китайские электромобили, это не то, что не спасает европейских автопроизводителей от «китайской угрозы», но и не останавливает самих китайцев.
8 лет назад выходцы из Tesla решили создать европейского гиганта по производству аккумуляторов – Northvolt. Первый завод компании был построен в Швеции.
Попытка Европы победить Китай провалилась – Northvolt банкрот. Читать далее »
Грузовой транспорт один из самых крупных загрязнителей воздуха. Это проблема. Одним из решений было сделать «грузовой троллейбус». Да, сделать грузовик электрическим, и вместо кому-то кажущимися массивными тяговыми батареями, оснастить его, по примеру давно известного троллейбуса, пантографом.
Грузовой троллейбус не оправдал надежд. Читать далее »
После нескольких лет разработок и испытаний JCB довела до совершенства свой водородный двигатель внутреннего сгорания, на что и получила в Европе официальные одобрения и сертификаты.
В Европе разрешён водородный двигатель внутреннего сгорания. Читать далее »
В Германии, и конкретно с Volkswagen, проявилась со всей очевидностью печальная тенденция – электромобили больше не нужны государству, нужны танки.
Volkswagen в Германии: немецкие танки победили немецкие электромобили. Читать далее »
Геотермальный литий из месторождений Верхнего Рейна скоро начнёт поступать на заводы европейских производителей аккумуляторных элементов. Австралийская компания «Vulcan Energy» запустила, анонсированный 2-3 года назад свой проект по добыче лития из приальпийских геотермальных рассолов.
Геотермальный литий Верхнего Рейна. Спасёт ли он европейских автопроизводителей? Читать далее »
В то время, когда северные европейцы, боясь тени от лопастей своих же морских ветряков, рушат собственную ветрогенерацию, южные европейцы, из Испании, заняты куда как более продуктивным делом.
Шведы тени испугались, и вколотили ещё один гвоздь в ротор европейской электрогенерации. Это не шутка и не преувеличение. Это практически как детской сказке Чуковского «Тараканище»: «…Волки от испуга Скушали друг друга…».
Шведы тени испугались. Читать далее »
Пока Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz стонут от роста издержек, Tesla задаёт новый тренд.
Tesla в Германии вне тренда немецкого автопрома. Читать далее »
