Новая батарея для электромобилей от CATL: заряжаться быстрее, и ещё быстрее – на 400 км за 10 минут
Китайский и мировой аккумуляторный гигант CATL на этой неделе презентовал свою новую аккумуляторную разработку – тяговую батарею Shenxing.
Аккумуляторы
Где в России есть чистый магматический фосфат, необходимый для производства LFP аккумуляторов?
LFP аккумуляторы сегодня становятся самым важным элементом электромобильной отрасли. Аккумуляторы по этой химии наиболее надёжны по пожаробезопасности, и менее прихотливы по температурному режиму работы, имеют больший срок службы, экологичны в связи с отсутствием тяжёлых металлов, и легко перерабатываемы. И поэтому в данном контексте неорганические соединения фосфора становятся одним из самых важных элементов в производстве современных аккумуляторов.
РЭНЕРА привлекает студентов ведущих российских ВУЗов – создаётся стратегический союз институтов и производителей
ГК «Росатом» и её аккумуляторный дивизион, компания РЭНЕРА, закладывают основу для корпоративного развития в разработке и производстве современной отечественной аккумуляторной продукции, привлекая к себе выпускников российских вузов.
Российские технологии на страже пожаробезопасности электромобилей и зарядных станций
Российские технологии новых отечественных компаний, в нашем сегодняшнем случае очередного резидента “Сколково”, а именно компании МФА ТЕХ, способны навсегда закрыть вопрос пожарной безопасности электротранспорта и зарядного оборудования.
Российские технологии на страже пожаробезопасности электромобилей и зарядных станций Читать дальше »
Отечественная аккумуляторная Гигафабрика компании «РЭНЕРА» получает «зелёный свет» и поддержку в виде СПИКа
Проект строительства отечественной аккумуляторной гигафабрики компании «РЭНЕРА», являющейся интегратором ГК «Росатом» по системам накопления энергии, получил все необходимые разрешительные документы, а также на полях ПМЭФ-2023 с Минпромторгом России и Калининградской областью был заключён СПИК (специальный инвестиционный контракт).
Индия приступает к развитию национального производства аккумуляторов для электромобилей
Индия очень своеобразная страна с точки зрения автомобильного рынка. При огромном населении подавляющая доля частного транспорта приходится на двух и трёхколёсные средства передвижения. Это связано, прежде всего, с покупательной способностью населения.
Российский электромобиль «Атом» получит российский «атомный» аккумулятор
В Москве компания АО «Кама» презентовала свою первую модель электромобиля бренда «Атом». Как говорят разработчики «Атома», они делали не просто очередной электромобиль, но именно гаджет на колёсах, то есть машину, глубоко интегрированную с облачными сервисами и всем тем, с чем в интернете взаимодействует будущий владелец этого электрокара.
Российский электромобиль «Атом» получит российский «атомный» аккумулятор Читать дальше »
CALB – совершенствованию аккумуляторов нет предела
Китайский производитель аккумуляторных элементов и тяговых батарей, компания CABL, находящаяся на 7-ой позиции в 10-е мировых лидеров отрасли, представила новые аккумуляторные элементы с химией NMC (литий-никель-марганец-кобальт) и LMFP (литий-марганец-железо-фосфат).
CALB – совершенствованию аккумуляторов нет предела Читать дальше »
BYD укореняется в Латинской Америке, строя свой аккумуляторный завод в Чили
Лидер китайского и мирового электромобильного автопрома компания BYD пускает глубокие корни в Латинской Америке, объявляя о старте программы по строительству в Чили собственного аккумуляторного завода в районе портового города Антофагаста. Место выбрано не случайно. Антофагаста находится в прямом логистическом доступе от одного из крупнейших в мире месторождений лития в пустыне Атакама. По прямой всего ~200 км.
BYD укореняется в Латинской Америке, строя свой аккумуляторный завод в Чили Читать дальше »
«Мне «содовый» – электромобиль» – скоро во всех автосалонах мира
Электромобиль с какой химией аккумулятора выбрать? Примерно перед такой дилеммой будут в недалёком будущем вставать покупатели электромобилей. Если раньше, во времена господства ДВС авто, вставал выбор между бензиновым или дизельным двигателем, и его объёмом, то в будущем мы будем выбирать, беря в расчёт в том числе и химию тягового аккумулятора.
«Мне «содовый» – электромобиль» – скоро во всех автосалонах мира Читать дальше »