По информации ГК «Росатом», сегодня, 17-ого марта, Минпромторгом РФ, Госкорпорацией «Росатом», калининградским производителем автомобилей, компанией «Автотор Холдинг» и Правительство Калининградской области было подписано соглашение о взаимодействии в области развития экологического транспорта на территории региона.
Российская операция по демилитаризации и денацификации бывшей Украины, а таже защите населения Донбасса от геноцида, и продолжающегося 8 лет террора, привела к неожиданным последствиям, причём именно для Европы, которая вместе с США развязала против России санкционную войну.
Экономическое безумие – новая нормальность Европы и США? Читать дальше »
Сейчас в режиме реального времени можно наблюдать верность моего недавнего определения, что США и Европа сами себе практически отстрелили ногу, ввязавшись в санкционную войну против России. Как я уже говорил, никакие санкции против России не могут и не будут односторонними. И то, что мы наблюдаем сейчас на мировых рынках сырья, это подтверждает со всей ясностью и определённостью.
Санкционная война против России может убить мировую электромобильную промышленность Читать дальше »
Европейские автопроизводители, побежав впереди паровоза, проявляя верноподданничество политическим властям, которые почему-то допускали существование нацистских формирований и партий на территории, называющейся пока что Украиной, сами, по сути, стали заложниками последствий политики своих властей. Мало того, что они сейчас понесут громадные убытки из-за ухода с российского рынка, но они ещё и понесут значительные потери в логистики и цепочках поставок. Тут на самом деле всё предельно просто. Вы объявляете России санкции, тогда будьте готовы получить ответные санкции, с соответствующими издержками. Вот примерно это сейчас происходит с компанией Volkswagen и всеми брендами, входящими в Группу VW.
Интервью руководителем компании Golden Motor Сергеем Антоновым
Происходящие сейчас события для многих стали реальным шоком. Это не просто очередной региональный конфликт, это, по сути, эпохальное событие, которые меняют всю жизнь людей и государств на многие десятилетия, если не на столетия вперёд. При этом, те, кто реально смотрел на происходящее и анализировал, понимали, что к такой развязке всё шло ещё с 2014 года.
Самодостаточность и переориентация на Китай Читать дальше »
18 февраля в 12:00 был включен платный режим работы быстрых зарядных станций по всей протяженности скоростной трассы М11.
На электромобильном направлении в Союзном государстве России и Беларуси намечается неофициальное соперничество.
Кто быстрее начнёт реальное производство электромобилей: Россия или Беларусь? Читать дальше »
В нашей истории было много примеров мегастроек в энергетической сфере национального масштаба. Вспомним хотя бы план ГОЭЛРО, а также строительство крупных ГЭС на сибирских реках. Новое время, с новыми энергетическими трендами, требует новых энергетических мощностей, значительная часть которых пойдёт на производство топлива будущего – водорода.
Россию ждёт новая мегастройка гигантских электростанций Читать дальше »
Вопрос в заголовке поставлен абсолютно справедливо. На прошлой неделе глава Рено Лука де Мео на мероприятии для СМИ в техническом центре Renault близ Парижа заявил, что все бренды, входящие в группу Рено, к 2030 году будут полностью электрическими. Напомню, что в Группу Рено, помимо самого Рено, также входят Alpine, Dacia, и АвтоВАЗ. Значит ли это, что уже к концу текущего десятилетия на российских заводах Группы будут выпускать электромобили под брендом Renault. Про автомобили под брендом ВАЗ я сейчас не говорю. Однако если Россию считать частью Европы, то логично было бы думать, что здесь у нас всё же будут производить электрокары Рено.
Считает ли Рено Россию Европой? Читать дальше »