Грузовой и коммерческий транспорт

Toyota Proace Electric: до 330 км автономии и 15-летняя гарантия на аккумулятор

Несколько дней назад, группа PSA (Peugeot-Citroën, Opel) представила электрические версии своих средних фургонов: Peugeot e-Expert, Citroën S-Jumpy и Opel e-Vivaro . Однако теперь настал черёд партнера PSA, японской Toyota, которая только что представила свою новую Proace Electric, сестру трех вышеупомянутых моделей. Expert, Jumpy, Vivaro и Proace производятся в результате союза французской группы и Toyota по производству коммерческих автомобилей. Практически все четыре …

Toyota Proace Electric: до 330 км автономии и 15-летняя гарантия на аккумулятор Читать полностью »

Cummins начал поставки водородных модулей для грузовиков Scania

В течение двух лет ведущий производитель дизельного оборудования, Cummins вела работы по созданию «безэмиссионного дивизиона» внутри компании, входя в бизнес компаний разрабатывающих и производящих литиевые аккумуляторы и модули водородных топливных элементов. Видимо, консолидация прошла успешно, и есть уже первый физический результат этой работы — первые четыре электрических грузовика Scania, оснащённые модулями водородных топливных элементов Cummins, начали работу в Тронхейме (Норвегия).

BYD и Hino Motors подписали соглашение о стратегическом бизнес-альянсе для развития коммерческих электромобилей

Китайский автопроизводитель BYD Company Ltd. и японская Hino Motors, Ltd. подписали соглашение о стратегическом бизнес-альянсе, основным направлением которого станет сотрудничество в разработке коммерческих аккумуляторных электромобилей.

Cummins увеличивает инвестиции в разработку водородных топливных элементов

Cummins в прошлом 2019 году начал проводить в жизнь стратегию по увеличению своего присутствия в сегменте разработок и производства водородных топливных элементов. Осуществляется это для наработки компетенций для того чтобы в будущем декарбонизированном мире, где уже не будет столько много места дизельному оборудованию, как сейчас, остаться одним из лидеров двигательного и генерирующего оборудования.

Hyzon Motors — новый бренд в ряду коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах

Процесс рождения новых электромобильных брендов продолжается, хотя, казалось бы, что уже все хотел и имел возможность, уже заявились на этом поле.
Однако, в декабре прошлого года, сингапурская компания Horizon Fuel Cell Group, базирующаяся в Нью-Йорке, и специализирующаяся на производстве мощного оборудования для водородной энергетики (контейнерный электростанции), а так же топливных элементов для автотранспорта и беспилотных дронов, создала дочернюю компанию Hyzon Motors, в рамках которой будет самостоятельно разрабатывать, и производить транспорт различного класса с применением своих водородных топливных элементов. Номенклатура производимых HFCG стеков имеет диапазон мощностей от 10 Вт до 5 кВт, а под заказ собираются «пакеты» до 30 кВт.

Можно сказать, что у Nikola Motor появился конкурент.

Karma Automotive представляет первую модель на базе платформы E-Flex

Калифорнийско-китайская компания Karma Automotive практически встык с презентацией электрической платформы E-Flex показала концепт первого электрокара на её базе. Им стал коммерческий фургон L4 E-Flex Van, с четвёртым уровнем автономности. Чуть ранее Karma так же показала концепт электрического спорткара Karma SC2 CONCEPT.

Karma L4 E-Flex Van

Toyota и Hino Motors начали разработку сверхмощного грузовика с водородными топливными элементами

23 марта Toyota и Hino выпустили совместный пресс-релиз, в котором говорится о том, что компании начинают работы по совместной разработке мощного грузовика большой грузоподъёмности (до 25 тонн) с энергетической установкой на основе водородных топливных элементов.
Машина создаётся не с нуля, а за основу будет взят уже разрабатываемый проект Hino Profia FR1AWHG.

Австралийская почта приняла на рабочее тестирование отечественный электрический «каблучок» ACE Cargo

Практически год прошёл с презентации в Сиднее на Smart Energy Expo электрического коммерческого фургончика ACE Cargo, созданного стартапом ACE-EV Group, под руководством Грегори МакГарви.

Nikola Motor выходит на NASDAQ. Инвесторы, готовьте свои деньги

Nikola Motor Company, известная нашим читателям как компания занимающаяся разработкой и производством широкого спектра безэмиссионного транспорта, но основной профиль компании это грузовики с водородными топливными элементами и полностью электрические грузовики, наконец-то выходит на биржу NASDAQ.

Правда сделали они это не путём прямого IPO, а купив малоизвестную компанию VectoIQ, которая уже торговалась на NASDAQ.

Электрическая версия Ford Transit появится в продаже через год

Форд анонсирует появление в течение полутора лет электрической версии своего бестселлера, коммерческого фургона Ford Transit.

На европейском рынке он появится в 2021 году, а в Америке в 2022 году. Ускорение электрификации модельного ряда Форда очевидно связано с ужесточением в Европе экологических требований к автотранспорту, а так же усиление конкуренции со стороны конкурентов (Nissan eNV200, Mercedes-Benz eSprinter) на глобальных рынках, которые готовят свои новинки в этом сегменте.

Top.Mail.Ru
X
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
error

Присоединяйтесь к нам в соцсетях