Колонка главреда

Коронавирус COVID-19 — разделяй и властвуй! Volkswagen, Audi, DS открыли челлендж и «разорвали» свои логотипы

Расползающееся сейчас по всему миру, вместе с коронавирусом и одноимённое безумие, местами приобретающее формы паники и истерии, сделало то, что раньше было только результатом глобальных войн — границы закрыты, производство, торговля и туризм поставлены на долгую паузу, рушатся целые сектора всей мировой экономики, люди прячутся по домам…

В очередной серии интервью Путина ТАСС вспомнили Илона Маска. Но взвешивать надо равноценными категориями.

Все слышали и употребляли такие выражения «В огороде бузина, а в Киеве дядька», «Ему про Фому, он про Ерёму». Вот примерно так же было в размещённой на Youtube сегодня свежей серии интервью Владимира Путина. Пока я его слушал, появлялись всё новые и новые вопросы, которые в принципе не новы.

Тройка лидеров мирового автопрома — Toyota, Volkswagen, Tesla. Оценим их перспективы, без гадания на кофейной гуще.

В мировой автомобильной индустрии сейчас складывается довольно интересная ситуация, которую хорошо визуализирует глубинные изменения в этой отрасли. Если описать это в двух словах, то метафорически говоря, мы становимся свидетелями смены эпох, когда «динозавров» сменяют «млекопитающие». В нашем случае может не совсем сменяют, но отодвигают на второй план это точно. Конечно некоторые «динозавры» автопрома, к примеру, Ford, смогут приспособиться к новым условиям и останутся на рынке, но уже в статусе «кайманов», не больше.

Войны, нефть и электромобили.

В публикациях ЗТС если я и говорю о политике, то только в фокусе влияния тех или иных событий на мировую автомобильную и энергетическую отрасль. Сегодня как раз тот момент, когда можно об этом поговорить.

Top.Mail.Ru
X
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
error

Присоединяйтесь к нам в соцсетях