Парк электромобилей в Китае достиг 50 млн, обрушив спрос на бензин. В России доля NEV — 0,4%, замещение топлива — 0,25%. Когда начнутся изменения и кто будет локомотивом?
Снижение спроса на бензин в Китае приобрело необратимый характер. А в России когда? Читать далее »
В прошлом году в Москве с помпой «проводили на покой» «Московский монорельс». Мотивировали это тем, что де «монорельс» убыточен и с транспортной точки зрения не эффективен, так как значительную часть его маршрута дублирует трамвай. Ну а на месте эстакад монорельса сделают «первый в мире» парк на высоте.
23-ого апреля в Москве состоится Всероссийский АЗС форум «Заправка 4.0», в котором, конечно, примет участие и наша команда ИАП «Зелёная Точка Старта».
Электромобили и гибриды в России показывают рост: +26%, и +85%. Почему владельцам АЗС пора действовать, пока клиенты не ушли к конкурентам.
Московское метро — одно из красивейших в мире. Но почему в Гуанчжоу, Пекине и Шанхае падений на рельсы в разы меньше? Сравнение систем безопасности, статистика происшествий и опыт, который стоит перенять.
Сколько всего в России электромобилей и гибридов по итогам 2025 года? Вы думаете, что это простой и скучный вопрос? Ну да, 2 + 2, вроде, как, всегда 4. Если не брать «квантовые запутанности»…
Китай продал 16,5 млн электромобилей за год, Европа медленно растёт, а США впервые упали. Анализ электромобильных итогов 2025 года для Китая, Германии, Франции, Великобритании и США. И в чём «урок» для России…
Электромобили 2025: Китай vs Запад. Годовые итоги рынков Китая, ЕС, США. Читать далее »
Подводить итоги 2025 года для российского авторынка — задача не из лёгких. Общий спад, вызванный макроэкономическими, геополитическими и военными вызовами, коснулся всех сегментов.
Электромобили в России в 2025 году: рынок пережил спад и готовится к рывку. Читать далее »
Госдума готовит закон: с 2026 года 5% мест на каждой парковке должны иметь зарядки для электромобилей. Обязательная норма вместо рекомендаций. Анализ законопроекта и последствий.
Что, если одним «выстрелом», образно выражаясь, поразить не одну, а сразу три цели? «Про зайцев» говорить не будем. Увидеть будущее российского автопрома, понять, куда движется рынок недвижимости, и разобраться в бизнесе, который уже сегодня приносит реальную прибыль.