После презентации первого электромобиля бренда «Firefly» (Светлячок), суббренда материнской компании NIO, оставался один вопрос: Как в этом электромобиле будет реализована фирменная Swap технология NIO?
Шоколадный светлячок «Firefly» — универсальный и доступный. Читать дальше »
Великая Автомобильная Революция, о «предвестниках» который мы рассказывали вам несколько лет, свершилась. Это революция не столько в электромобилях, хотя их это касается непосредственно, это куда как более объёмный процесс. Эта революция имеет, уже знакомое вам название – Swap.
Люксовый китайский автопроизводитель «Красное знамя», известный в России как «Hongqi», также присоединяется к Swap сервису CATL.
«Красное знамя» усиливается «шоколадной» энергией. Читать дальше »
Swap технологии, это то, что надо осознать нашим автомобилистам, поскольку это нашу будущее. А тем временем, Changan и CATL делают это настоящим Китая.
То, что китайский CATL, это мировой лидер аккумуляторной индустрии напоминать не надо. И на примере CATL видно, как компания создаёт для своей продукции всю необходимую экосистему. Они не просто разрабатывают и продают аккумуляторные элементы и тяговые батареи, они входят в бизнес производителей электромобилей, становясь их акционерами, а следовательно, создавая гарантированное потребление своей продукции.
Политика в Евросоюзе в настолько противоречива, и неудивительно, что там появился свой «троянский конь», с помощью которого BYD и CATL будут взламываться электромобильный и аккумуляторный рынки ЕС изнутри.
«Троянский конь» Китая в Евросоюзе: Венгрия – ворота для BYD и CATL в ЕС Читать дальше »
Компания Avatr Technology, являющаяся премиальным электромобильным суббрендом Changan, развивающийся в тесном сотрудничестве с мировым лидером в разработке и производстве аккумуляторов CATL и гигантом электронной промышленности Huawei, представила свой второй электромобиль — Avatr 12.
Китайский и мировой аккумуляторный гигант CATL на этой неделе презентовал свою новую аккумуляторную разработку — тяговую батарею Shenxing.
Электромобиль с какой химией аккумулятора выбрать? Примерно перед такой дилеммой будут в недалёком будущем вставать покупатели электромобилей. Если раньше, во времена господства ДВС авто, вставал выбор между бензиновым или дизельным двигателем, и его объёмом, то в будущем мы будем выбирать, беря в расчёт в том числе и химию тягового аккумулятора.
«Мне «содовый» — электромобиль» — скоро во всех автосалонах мира Читать дальше »
Компания CATL, китайский и мировой лидер аккумуляторной индустрии, на проходящем в эти дни международном автосалоне в Шанхае, объявила о создании нового аккумуляторного элемента с плотностью энергии до 500 Втч/кг.
