Лавровый венок европейского “первенства” среди производителей электромобилей всё серьёзнее оспаривает Volkswagen. У германской компании принципиальные показатели статистики продаж примерно аналогичны тому, что показало Renault.
Параллельно с электромобильной трансформацией своего производства Volkswagen продолжает расширение своей фирменной зарядной сети. В этом году электрозаправочная сеть VW в Германии прирастёт 750 новыми зарядными станциями, в том числе суперзарядками мощностью до 300 кВт. В общей сложности до конца года в сети VW будет работать примерно 2000 зарядок.
Вошедший в свои права 2021 год, несомненно, станет переломным во всей мировой автомобильной отрасли. Направление этой трансформации, это конечно электромобилизация. Данный процесс идёт уже несколько лет, но лишь при с… и тут даже можно сказать, что не с “приходом”, а с ураганным залётом на автомобильный рынок компании Tesla, всё радикально изменилось. Кстати, можно пошутить со словом “залётом”, что именно после прихода в эту сферу Илона Маска автомобильная отрасль “залетела” электромобилизацией. Ну, недаром у Илона столько детей.
2021 год – год экспансии электромобильной революции Читать дальше »
Итак, слова главы VW Герберта Дисса не расходятся с делами, у него нет времени, чтобы скрежетать зубами в сторону конкурентов, он занят делами, и действует в соответствии в древней китайской мудростью – “Когда дует ветер перемен, то ставь паруса, а не стены”.
Информация о возвращение Apple к своему электромобильному проекту продолжает будоражить автомобильную отрасль, и даже заставляет нервничать старожилов отрасли, пусть даже и принимающих инновационное, электромобильное развитие транспортной сферы.
Volkswagen делает проекционный дисплей стандартной опцией оборудования во всех существующих и будущих электромобилях семейства ID.
Volkswagen внедрит проекционные дисплеи во все электромобили семейства ID Читать дальше »
На прошедшем вчера заседании Наблюдательный совет Volkswagen AG были приняты кадровые решения, которые подтвердили стратегию компании на электрификацию модельного ряда. Так же была подробно рассмотрена стратегия «Вместе 2025+», частью которой является трансформация заводов компании.
Наблюдательный совет Volkswagen одобрил электромобильную политику Герберта Дисса Читать дальше »
В начале ноября мы вам рассказывали про тест-тур марафон устроенном Райнером Цитлоу и его штурманом Домиником Брюнером на Volkswagen ID.3 Pro S с аккумулятором ёмкостью 77 кВт*ч. В начале этой недели они завершили свой марафон испытания на выносливость нового электромобиля от VW.
Volkswagen Group Components начало производство электроприводов APP 310 в Китае на своём заводе в Тяньцзине. Приводы APP 310 будут идти на электромобильное производство, созданное совместно с местными компаниями FAW и SAIC. На заводе FAW будет производиться кроссовер ID.4 CROZZ, а на предприятии SAIC модификация кроссовера ID.4 X.
Volkswagen расширяет производство комплектующих для электромобилей в Китае Читать дальше »
Два года мы наблюдаем за процессом подготовки электромобильной трансформации компании Форд. У нас в России интерес к этому процессу начался с закрытия фордовских заводов во Всеволожске, Набережных Челнах, и производства в Елабуге. На самом деле те события стали лишь часть, первым звеном в перестройке компании. Потом начала приходить информация о сотрудничестве Ford и Volkswagen, где немецкий партнёр становится поставщиком платформы MEB для будущих европейских легковых электромобилей Форда. Но чтобы логически завершить этот процесс требовалось создать новый завод.
Трансформация Ford по лекалам и в сотрудничестве с Volkswagen началась Читать дальше »