Архивы Volkswagen - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

Volkswagen

Сосиски от Volkswagen или колбаски от BMW – диверсификация бизнеса по-немецки

Сосиски от Volkswagen или колбаски от BMW – диверсификация бизнеса по-немецки.

Что бы вы сказали, если бы АвтоВАЗ начал производить докторскую колбасу? А вот Volkswagen уже более 10 лет производить колбасные изделия под собственным брендом.

Сосиски от Volkswagen или колбаски от BMW – диверсификация бизнеса по-немецки. Читать далее »

Volkswagen во все тяжкие – от радужного до коричневого недалеко.

Volkswagen во все тяжкие – от радужного до коричневого недалеко.

То, что сейчас происходит с Volkswagen вызывает двойственные чувства, но сильнее всё-таки, что-то тошнотворное. Руководство компании, кажется, пустилось во всё тяжкие, чтобы хоть как-то остаться на плаву.

Volkswagen во все тяжкие – от радужного до коричневого недалеко. Читать далее »

Как Volkswagen и Rivian будут «спасать» друг друга.

Как Volkswagen и Rivian будут «спасать» друг друга.

По обе стороны Атлантики проблемы у автопроизводителей сейчас зачастую являются следствием решений неадекватных политиков. И Rivian, и Volkswagen сейчас это на себе хорошо прочувствовали, и решили совместно преодолевать этот кризис.

Как Volkswagen и Rivian будут «спасать» друг друга. Читать далее »

Volkswagen – батарейная «лихорадка» Европы накрыла и ведущего немецкого производителя электромобилей.

Volkswagen – батарейная «лихорадка» Европы накрыла и ведущего немецкого производителя электромобилей.

Volkswagen, продолжает «лихорадить», и вслед за сокращением производства электромобилей и сокращением рабочих мест, кризис накрыл и батарейное производство.

Volkswagen – батарейная «лихорадка» Европы накрыла и ведущего немецкого производителя электромобилей. Читать далее »

Volkswagen и весь немецкий автопром в глубочайшем кризисе

Volkswagen и весь немецкий автопром в глубочайшем кризисе

Руководство Volkswagen разрабатывает план «реструктуризации» или «экономической устойчивости». Назвать это можно разными понятиями и умными словами, но суть в том, что компании надо сэкономить ~ 4 млрд. €, чтобы мало-мальски сохранить конкурентоспособность перед конкурентами на электромобильно рынке, и прежде всего китайцами.

Volkswagen и весь немецкий автопром в глубочайшем кризисе Читать далее »

Что не смогли немцы и американцы, и что получилось у китайцев? И кто тут технологический лидер и коммерческий гений?

Что не смогли немцы и американцы, и что получилось у китайцев? И кто тут технологический лидер и коммерческий гений?

Действительно, а что такого не смогли сделать немцы, и что получилось у китайцев? Разве такое возможно? Как вы понимаете, речь пойдёт про электромобили, и про Swap технологию замены тягового аккумулятора, в частности.

Что не смогли немцы и американцы, и что получилось у китайцев? И кто тут технологический лидер и коммерческий гений? Читать далее »

Куда ведёт Volkswagen его руководство? На фото, слева направо: Директор по персоналу группы Гуннар Килиан, Председатель Генерального производственного совета Даниэла Кавалло, Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen Passenger Cars. Volkswagen затягивает «финансовый пояс» - сокращение персонала и сокращение испытаний

Volkswagen затягивает «финансовый пояс» — сокращение персонала и сокращение испытаний

Volkswagen объявил о программе «социально приемлемого сокращения рабочих мест», чтобы попытаться нивелировать свои финансовые потери последних двух лет. Причины этого вы сами знаете и понимаете. Как ни крути, а российский авторынок приносил VW немалую прибыль.

Volkswagen затягивает «финансовый пояс» — сокращение персонала и сокращение испытаний Читать далее »

Volkswagen пытается делать хорошую мину при плохой игре — производство встало

Свежая новость из Германии в очередной раз подтверждает правильность наших выводов, что бездумная и лицемерная политика руководства, в данном случае Германии, не просто берёт свой бизнес в заложники, как нацисты «Азова» в Мариуполе местное гражданское население, но практически ставит на длительную паузу электромобильное производство.

Volkswagen пытается делать хорошую мину при плохой игре — производство встало Читать далее »

Как европейцы выстрелили себе в ногу. Электромобильное производство в Европе ставится на паузу

Европейские автопроизводители, побежав впереди паровоза, проявляя верноподданничество политическим властям, которые почему-то допускали существование нацистских формирований и партий на территории, называющейся пока что Украиной, сами, по сути, стали заложниками последствий политики своих властей. Мало того, что они сейчас понесут громадные убытки из-за ухода с российского рынка, но они ещё и понесут значительные потери в логистики и цепочках поставок. Тут на самом деле всё предельно просто. Вы объявляете России санкции, тогда будьте готовы получить ответные санкции, с соответствующими издержками. Вот примерно это сейчас происходит с компанией Volkswagen и всеми брендами, входящими в Группу VW.

Как европейцы выстрелили себе в ногу. Электромобильное производство в Европе ставится на паузу Читать далее »

Кросс-купе Volkswagen ID.5 официально запущен в производство

Volkswagen открывает новую главу в своей электромобильной программе. На первом полностью электромобильном заводе компании в Цвиккау на конвейер поставлена очередная модель семейства ID, кросс-купе ID.5. Это будет уже шестая модель электромобилей Группы, которая будет собираться на данном заводе, наряду с другими «электричками» Группы брендов Volkswagen, Audi и CUPRA.

Кросс-купе Volkswagen ID.5 официально запущен в производство Читать далее »

Прокрутить вверх