Два года мы наблюдаем за процессом подготовки электромобильной трансформации компании Форд. У нас в России интерес к этому процессу начался с закрытия фордовских заводов во Всеволожске, Набережных Челнах, и производства в Елабуге. На самом деле те события стали лишь часть, первым звеном в перестройке компании. Потом начала приходить информация о сотрудничестве Ford и Volkswagen, где немецкий партнёр становится поставщиком платформы MEB для будущих европейских легковых электромобилей Форда. Но чтобы логически завершить этот процесс требовалось создать новый завод.
По сообщению германской радиостанции Saarländischer Rundfunk Форд намерен инвестировать несколько миллиардов долларов в переоборудование своего завода в Кёльне. На нём, по окончании работ, и начнётся производство европейских электрических фордов, созданных на базе фольксвагеновской платформы. Так же имеется информация, что этот процесс коснётся и завода в Саарлуисе, и румынский завод в Крайове. То есть Ford переходит от деклараций и намерений к реальному процессу электрификации своего европейского модельного ряда, беря в пример Volkswagen, который планомерно, завод за заводом, перестраивает их под производство электрокаров. Конечно, было бы здорово, если этот процесс затронул бы и бывшие заводы Форд в России.
План Ford состоит в том, чтобы выйти в 2023 году на уровень производства в Европе 600 000 электромобилей в год. Помимо электрокаров, созданных на базе MEB, которых мы ещё не видели, и ждём презентации этого семейства, так же на рынок поступят электрические Mustang Mach-E (уже доступен к покупке), Transit и пикап F-150.
Глава Ford Europe Стюарт Роули, в комментарии газете Handelsblatt, год назад сказал, «Да, мы говорим об этом. С экономической точки зрения нет смысла производить только одну машину на основе MEB».
Ранее генеральный директор Volkswagen Герберг Дисс в заводской газете, что в настоящее время компания ведет переговоры об углублении сотрудничества с Форд.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
