Сегодня Tesla является самым крупным и активно расширяющимся производителем электромобилей в мире, наступающим на рынок ДВС. Теперь к этому наступлению присоединяется и Volkswagen.
Как Volkswagen аннулировать ДВС будет Читать дальше »
Сегодня свершилось то, о чём мы рассказывали вам около двух лет – Ford приступил к электромобильной трансформации своего европейского производства. Этот процесс пойдёт по аналогии с тем, что делает сейчас Volkswagen, тем более что новая модельная электромобильная линейка Форда будет основываться на базе фольксвагеновской платформы MEB.
Volkswagen развивает своё электромобильное наступление, не останавливаясь в развитии компании ни на минуту: Alles für den Markt – alles für den Sieg der Elektromobilisierung. Компания объявила, что продажи нового электрического кроссовера ID.4 начнутся с середины февраля, одновременно в 30 европейских странах, включая Германию.
Сказать, что по поводу рециклинга, переработки и утилизации литиевых аккумуляторов электромобилей сломано много копий было бы не верно. Тут есть две диаметрально противоположные позиции. Одну проводит “Зелёная Точка Старта”, рассказывая Вам о том, как на самом деле развивается процесс рециклинга аккумуляторов, как и где, применяются батареи, отслужившие свой срок на электромобилях, и где открываются предприятия по их переработке. Другую позицию проводят так называемые “эксперты”
Volkswagen открыл завод по утилизации аккумуляторов электромобилей Читать дальше »
После месячного остановки производства на “Transparent Factory” Volkswagen в Дрездене на трансформацию производственных линий и процессов, на заводе вновь запустили конвейер, где началось серийное производство хита европейского авторынка, электромобиля ID.3. Завод по своему технологическому процессу доведён до уровня “Индустрия 4.0”.
На этой неделе в китайском городе Чанчунь, что на северо-востоке Китая, руководством Audi и китайской компании FAW был подписан договор о создании совместного предприятия Audi-FAW. Контрольный пакет акций новой компании, в размере 60%, будет принадлежать Audi AG и Volkswagen Group China.
Audi укрепляет электромобильный бизнес в Китае, создав СП с местной FAW Читать дальше »
Нынешней босс Audi Маркус Дюсманн, придя в компанию, начал проводить радикальные изменения, которые в принципе идут в том же направлении, что и во всей Группе Volkswagen. Сейчас, когда реализуется программа по электромобильной трансформации всех германских заводов Группы Volkswagen, самое время начать процесс постепенного вывода из производства автомобилей с ДВС, и перехода на производство гибридов, и чисто электрических автомобилей. Процесс это будет не одномоментным, ещё какое-то время на заводах Audi будут производиться автомобили, работающие на ископаемом топливе, в частности дизельные машины, отвечающие стандарту Euro 6d-ISC-FCM. Но это продлиться не так много времени, как кому-то хотелось бы.
Глава VW Герберт Дисс недавно пришёл в Твиттер, и тут же объявил о приближении новой революции в европейском электромобилестроении, анонсировав в скором будущем выход нового флагманского электромобиля под знаковым именем Trinity. Название нового электромобиля от VW, это, скорее всего, отсылка к культовой трилогии “Матрица”.
Volkswagen ID.3 лидер продаж в Германии.
В России можно часто услышать скепсис по развитию электромобилей. Чиновники, как правило, говорят об экономической нецелесообразности и политической подоплёки этой бесполезной затеи, и их логика понятна. Когда страна находится в экономической консервации говорить о чем-то новом революционном крайне опасно.
В Германии рекордные продажи электромобилей Читать дальше »
Для большинства энтузиастов электромобилей, тех, кто уже владеет электрокаром, или только собирается его купить, нет вопросов, на которые они не знали бы ответа. Смена автомобиля, не просто на новый, а на “новый” принцип его работы, это очень серьёзный вопрос, требующий обстоятельного изучения всех тонкостей эксплуатации, и конечно психологического переосмысления своего места в транспортной среде.