Hyperion Motors наконец-таки показал миру, давно анонсируемый, свой водородный монстр – гиперкар Hyperion XP-1.
Он есть, он летит по трассе как стрела, его звук это рык хищника в погоне за добычей, его вид реально фантастичный, и даже устрашающий, как будто он сошёл со страниц романов о далёком будущем, или комиксов.
Hyperion XP-1 – водородный электрический хищник в ряду гоночных гиперкаров Читать дальше »
Re-Fire введет в эксплуатацию свой второй завод в Чаншу, недалеко от Шанхая, в конце этого месяца, вложив 2 миллиарда юаней (около $285 млн.), что в конечном итоге позволит компании производить 50 000 систем топливных элементов в год. Первый завод стартапа, расположенный в южной провинции Гуандун (Guangdong), имеет ежегодную мощность до 20 000 единиц.
То, что так долго ожидали от Nikola Motor Company (ныне Nikola Corporation) свершилось. 23 июля в Аризоне, близ города Кулидж состоялась торжественная церемония закладки фундамента под завод компании. Процесс строительства будет разделён на два этапа, и в целом продлиться 2,5 года. На первом этапе, который должен завершиться осенью следующего года, будет введён в строй один корпус, где начнётся производство водородных грузовиков компании. Далее, в течение последующего года-полутора, будет достроен весь заводской комплекс, производственная мощность которого составит 35 000 грузовиков в год.
Nikola Corporation приступила к строительству собственного завода в Аризоне Читать дальше »
По мере того как жизнь постепенно возвращается в привычное русло после коронаистерии о локдауна этой весны, вновь начинают подавать голос проекты, заявившие о себе ранее. В начале года о себе громко заявил калифорнийский стартап с практически фантастическим именем Hyperion Motors. Они обещали весной в Нью-Йорке показать свой водородный гиперкар. Но как вы понимаете, это не могло произойти по понятным причинам. И вот теперь новый анонс.
Руководство раллийный гонок Extreme E официально объявило, что энергия для электрических внедорожников Odyssey 21 на гоночных этапах будет производится генераторами на водородных топливных элементах. Генераторы собственного производства и разработки предоставляет британская компания AFC Energy.
Какой энергией будут заряжаться раллийные внедорожники Odyssey 21? Читать дальше »
Времени на раскачку нет. Всё больше производителей начинают трансформацию своих производств под выпуск безэмиссионных, экологически чистых транспортных средств. Это относится ко всему спектру автомобильной промышленности.
Air Liquide и администрация порта Роттердам сегодня объявили о планах получить к 2025 году 1000 грузовиков с водородным двигателем и нулевым выбросом на дорогах, соединяющих Нидерланды, Бельгию и Западную Германию.
Эстонская компания Skeleton Technologies, специализирующаяся на разработке и производстве грефеновых суперконденсаторов, в сотрудничестве с малазийской компанией NanoMalaysia, чья основная деятельность это коммерциализация и индустриализация нанотехнологий, совместно создали гоночный автомобиль на основе водородных топливных элементов и суперконденсаторов.
Австралия это континент где есть не только много диких кенгуру, это ещё и страна, которая в ближайшие годы станет одним из лидеров по внедрению “зелёных” технологий в транспорте и энергетике. В транспортной сфере здесь ранее появился электромобильный бренд ACE-EV, и получил “прописку” американо-сингапурский водородный стартап Hyzon Motors. А на днях о своём рождении объявила компания, чьё название больше подошло бы какому-нибудь сверхсекретному воздушно-космическому истребителю – H2X.
Австралия – место рождения нового автомобильного бренда H2X Читать дальше »
В виджете курса акций высотехнологичных “зелёных” компаний, который вы сейчас можете видеть вверху сайдбара сайта (на мобильной версии внизу, после статей), ожидаемое пополнение. Теперь рядом с курсом акций Tesla, вы сможете следить за котировками акций Nikola Corporation (прежнее название Nikola Motor Company). Они наконец-то официально начали торговаться на бирже Nasdaq с символом тиккера NKLA.
В листе акций высокотехнологичных компаний пополнение – NKLA Читать дальше »