Зелёная Точка Старта

ЗЕЛЁНАЯ ТОЧКА СТАРТА

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ

Водородные топливные элементы

Электрический авиационный стартап Валерия Мифтахова ZeroAvia получил поддержку от British Airways, и попал в список лучших инноваций года по версии журнала TIME

Ещё один наш бывший соотечественник добился успеха за границами Родины, создавая инновационный продукт в области безэмиссионного транспорта. В материалах «Зелёной Точки Старта» периодически освещается электромобильный проект Arrival Дениса Свердлова, сегодня поговорим о британско-калифорнийском водородном авиационном стартапе Валерия Мифтахова ZeroAvia.

Airbus, беря в пример советский проект Ту-155, начинает разработку водородных самолётов

Сегодня, когда отмечается Международный день гражданской авиации, поговорим о безэмиссионном будущем авиации. На днях европейская самолётостроительная корпорация Airbus рассказала о том, каким она видит свои будущие самолёты. Сейчас, когда вопросы экологии как никогда раньше злободневны, и все сегменты мировой транспортной отрасли проходят процесс своей трансформации на пути к декарбонизированному будущему, одной из главных тем становится создание экологически безопасных самолётов. Каждый день в мире, по крайней мере, до начала кризиса этого года, в рейс отправлялись около 50 000 самолётов. В год получалось примерно 20 млн. рейсов, пассажирских и грузовых самолётов. И конечно они были одними из самых крупных поставщиков загрязнения атмосферы, сжигая в своих двигателях миллионы тонн авиационного керосина. Только в 2019 году авиация выбросила в атмосферу более 1 миллиарда метрических тонн двуокиси углерода.

Cummins открывает в Германии завод по производству систем водородных топливных элементов

Cummins, реализуя новую стратегию компании по переходу к производству углеродонейтральной продукции, в немецком городе Хертен, расположенном в земле Северная Рейн-Вестфалия, открывает завод по производству систем водородных топливных элементов.

Hyperion XP-1 — водородный электрический хищник в ряду гоночных гиперкаров

Hyperion Motors наконец-таки показал миру, давно анонсируемый, свой водородный монстр — гиперкар Hyperion XP-1.
Он есть, он летит по трассе как стрела, его звук это рык хищника в погоне за добычей, его вид реально фантастичный, и даже устрашающий, как будто он сошёл со страниц романов о далёком будущем, или комиксов.

Аккумуляторные батареи без кобальта получают преимущество, а Re-Fire обретает долговечность

Re-Fire введет в эксплуатацию свой второй завод в Чаншу, недалеко от Шанхая, в конце этого месяца, вложив 2 миллиарда юаней (около $285 млн.), что в конечном итоге позволит компании производить 50 000 систем топливных элементов в год. Первый завод стартапа, расположенный в южной провинции Гуандун (Guangdong), имеет ежегодную мощность до 20 000 единиц.

Nikola Corporation приступила к строительству собственного завода в Аризоне

То, что так долго ожидали от Nikola Motor Company (ныне Nikola Corporation) свершилось. 23 июля в Аризоне, близ города Кулидж состоялась торжественная церемония закладки фундамента под завод компании. Процесс строительства будет разделён на два этапа, и в целом продлиться 2,5 года. На первом этапе, который должен завершиться осенью следующего года, будет введён в строй один корпус, где начнётся производство водородных грузовиков компании. Далее, в течение последующего года-полутора, будет достроен весь заводской комплекс, производственная мощность которого составит 35 000 грузовиков в год.

Hyperion анонсировал презентацию электрического суперкара на водородных топливных элементах

По мере того как жизнь постепенно возвращается в привычное русло после коронаистерии о локдауна этой весны, вновь начинают подавать голос проекты, заявившие о себе ранее. В начале года о себе громко заявил калифорнийский стартап с практически фантастическим именем Hyperion Motors. Они обещали весной в Нью-Йорке показать свой водородный гиперкар. Но как вы понимаете, это не могло произойти по понятным причинам. И вот теперь новый анонс.

Какой энергией будут заряжаться раллийные внедорожники Odyssey 21?

Руководство раллийный гонок Extreme E официально объявило, что энергия для электрических внедорожников Odyssey 21 на гоночных этапах будет производится генераторами на водородных топливных элементах. Генераторы собственного производства и разработки предоставляет британская компания AFC Energy.

Hyzon Motors и Holthausen Clean Technology объявили о начале работ по строительству завода в Европе

Времени на раскачку нет. Всё больше производителей начинают трансформацию своих производств под выпуск безэмиссионных, экологически чистых транспортных средств. Это относится ко всему спектру автомобильной промышленности.

Air Liquide и Роттердамский порт к 2025 году запустят 1000 грузовиков с водородом и инфраструктурой

Air Liquide и администрация порта Роттердам сегодня объявили о планах получить к 2025 году 1000 грузовиков с водородным двигателем и нулевым выбросом на дорогах, соединяющих Нидерланды, Бельгию и Западную Германию.

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial