Honda, как и любой крупный, и реально оценивающий действительность, автопроизводитель, идёт от поршней к протонам и электронам. В прямом смысле слова.
Новая HONDA — от поршней к протонам и электронам. Японцы в своём стиле. Читать дальше »
Всё, с чувством глубокой скорби приходится констатировать, что спасти Nikola Motors не получилось, и компания «вышла из игры».
Nikola умер. Кто подберёт его останки? Читать дальше »
Венчурные инвестиционные фонды ищут новые, интересные и перспективные проекты для своих инвестиций. Электромобильное поле практически уже занято и поделено.
Катарцы инвестируют в шотландский проект водородного грузовика HVS. Читать дальше »
Водород, как топливо, которое используется в транспорте вместо бензина или электричества, дело далеко не новое. Если говорить про нашу страну, то ещё во времена СССР создавались прототипы, того же «Москвича», где водород использовался вместо бензина в обычном ДВС двигателе, а на микроавтобусе РАФ уже тестировали наши первые советские топливные элементы.
Почём Водород на заправке? Насколько он выгодней бензина и электричества? Читать дальше »
«Крах зелёной повестки. Зелёный водород провалился» — так любят некоторые «искперты» выкрикнуть, лишь бы хайпануть. В данном случае, это Юрий Баранчик.
Водород и транспорт: реальность против бездумного хайпа и блогеров. Читать дальше »
Nikola Corporation отмечает сегодня выпуск 300-ого грузовика. Nikola Corporation, изначально Nikola Motors, пройдя очень тернистый путь первоначального этапа в статусе стартапа
Водила рубит правду! Чем электрический грузовик лучше дизельных? Читать дальше »
БЕЛАЗ один из немногих признанных во всём мире производителей карьерных самосвалов, а из отечественных он точно лучший и проверенный временем.
Когда водородный БЕЛАЗ 7513М H2 появится в российской горнорудной отрасли? Читать дальше »
Наши читатели в комментарии ко вчерашнему материалу про 49-тонный дальнемагистральный водородный тягач Zhongji Tianshu компании Grove Hydrogen Vehicles спрашивали о его технических характеристиках. Отвечаем. На самом деле мы об этой машине писали ещё практически 2 года назад в материале «Китайская Grove Hydrogen тихо и без лишнего шума осваивает рынок водородных автомобилей». Однако тогда речь шла
Сколько проедет водородный грузовик Zhongji Tianshu? Спрашивали? Отвечаем Читать дальше »
Возвращаясь к предыдущей теме про применение водорода в колёсном транспорте. С легковыми там всё понятно — без слёз на их статистику не посмотришь. Что до грузового, то тут про статистику говорить в принципе рано. Однако мы видим, как свой проект вовсю пиарит американская компания Nikola. И им правда есть чем гордиться. Пройдя сквозь множество скандалов,
Китайский водородный дальнемагистральный тягач – развитие без лишней помпы и пиара Читать дальше »
Сегодня Председатель Правительства Михаил Мишустин посетил в Москве Технопарк «Калибр», где, в том числе, компания «Эвокарго» занимается разработкой и производством электроприводов и беспилотных логистических электромобилей.
