Времени на раскачку нет. Всё больше производителей начинают трансформацию своих производств под выпуск безэмиссионных, экологически чистых транспортных средств. Это относится ко всему спектру автомобильной промышленности.
Компания Hyzon Motors совместно с нидерландской Holthausen Clean Technology объявили о начале работ по строительству завода в Нидерландах, в муниципалитете Гронинген. Ранее Hyzon и Holthausen договорились о сотрудничестве, и о том, что именно Holthausen возьмёт на себя ведущую роль в развитие бренда Hyzon в Европе, по сути, станет европейским офисом Hyzon. Первый в Европе специализированный завод по производству тяжёлых водородных грузовиков (до 50 тонн) должен начать выпуск продукции уже до конца 2021 года.
Макс и Карл Холтхаузен, совместные управляющие директора HYZON Motors Europe, выступили с заявлением: “Как европейский пионер в коммерциализации топливных элементов для транспортный средств, Holthausen Clean Technology поставляет топливные элементы грузовиков в течение многих лет, и мы имеем честь теперь объединить свои силы с нашим американским партнёром, HYZON Motors, чтобы довести самые передовые технологии топливных элементов в грузовом транспорте для европейских клиентов“.
Планируется в течение трёх-четырёх лет довести производственную мощность завода до 2000 машин в год, а количество рабочих мест до 1000. Планируется так же параллельно развить инфраструктуру для производства и реализации (водородозапроавочные станции) “зелёного водорода”.
У нидерландского партнёра проекта уже есть богатый опыт и своя производственная база для трансформации обычных грузовиков и коммерческого транспорта различного класса в водородные, так что за дело берутся профессионалы в этой области. И, как говорится – “время – деньги”. Поэтому промедления в этой работе не допустимо, так как конкуренты так же набирают обороты, к примеру, Iveco/Nikola.
Сейчас мощности Holthausen Clean Technology позволяют им переоборудовать до 100 грузовиков DAF в водородные в год, но новый проект с Hyzon станет прорывом на новый уровень.
P.S.
Будем следить за рождением ещё одной производственной площадки в Европе, продукция которой так же внесёт вклад в снижение объёмов использования ископаемого топлива.
HYZON Motors уже имеет завод в Китае, филиал в Австралии, о котором было ранее объявлено, а теперь и место в Европе. Мы наблюдаем процесс рождения не просто нового электромобильного стартапа, а появление крупного в будущем автопроизводителя.
Один вопрос только не раскрыт, а собираются ли они стать публичной акционерной компанией.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
