То, что так долго ожидали от Nikola Motor Company (ныне Nikola Corporation) свершилось. 23 июля в Аризоне, близ города Кулидж состоялась торжественная церемония закладки фундамента под завод компании. Процесс строительства будет разделён на два этапа, и в целом продлиться 2,5 года. На первом этапе, который должен завершиться осенью следующего года, будет введён в строй один корпус, где начнётся производство водородных грузовиков компании. Далее, в течение последующего года-полутора, будет достроен весь заводской комплекс, производственная мощность которого составит 35 000 грузовиков в год.
На церемонии начала строительства присутствовали Тревор Милтон, основатель и исполнительный президент компании, Марк Рассел, генеральный директор, Марк Дюшен, глобальный руководитель по производству, Мэр Кулиджа Джон Томпсон, и другие официальные лица штата, и представители местного бизнес сообщества. Кстати Аризона потихоньку превращается в один из центров США по производству электрического транспорта. Совсем рядом продолжается строительство завода Lucid motors.
Строительство собственного завода для Nikola Corporation обойдётся в 600 млн.$. Как только конвейер будет запущен, на нём начнётся производство грузовиков Nikola Two и Nikola Tre. При этом производство “европейского” грузовика Nikola Tre в ближайшее время начнётся их европейским партнёром IVECO в Ульме (Германия).
Это, безусловно, позитивные фундаментальные действия и новости, которые должны стабилизировать позиции компании на бирже Nasdaq, где в последние дни спекулянты просто внаглую обваливают курс их акций. В очередной раз убеждаюсь, что по большому счёту биржа не имеет ничего общего с реальной жизнью. Зачастую это сборище мошенников и спекулянтов, жаждущих прибылей любым путём, здесь и сейчас. И им на самом деле всё равно, строится ли завод или нет, производится ли продукция или нет, это всё для них не важно.
Надеюсь, что команда Nikola Corporation справится с биржевой бурей, выйдет из этой ситуации с достоинством, и с каждым днём будет приближать день начала работы своего завода.
P.S.
И это не все “заводские” новости. Есть и ещё…
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
