Компания «Lynk & Co», являющаяся одним из суббрендов «Geely Group», готовит к выпуску на рынок свою новую модель, и это, судя по всему, будет электромобиль.
Lynk & Co готовит к выпуску свой первый электромобиль, «родственника» Zeekr X Читать дальше »
«Глубинный путь внутри звезды», это вовсе не бессмыслица, а вольное соединение названий компании «DeepWay» и её первого электрического грузовика «Deep To Star». Тут вам и высоты, и глубины вместе взятые.
Китайский автопроизводитель Geely продолжил реализацию, анонсированного полтора года назад, проекта по созданию собственной спутниковой группировки «Geely Future Mobility Constellation». Работа ведётся компанией Geespace, являющейся «космическим» подразделением Geely.
Электромобили и космический интернет по-китайски, от Geely Читать дальше »
В прекрасной столице Китая, в Пекине, в конце января главный орган экономического планирования Китая, Национальная комиссия развития и реформ (NDRC), волнующе пообещала ввести ряд мер в 2024 году и в последующие годы для поддержания высокого уровня развития.
Китайцы, как никто, уверены в светлом будущем Читать дальше »
На российский авторынок официально пришёл один из самых хардкорных внедорожников современности – M-HERO I. В нашей стране его официально представляет компания «Моторинвест», производящая автомобили бренда Evolute.
M-HERO I – хардкорный гибридный внедорожник вышел на российский авторынок Читать дальше »
Exeed, известный и популярный в России суббренд китайского автопроизводителя Chery Automobile, официально начал «обратный отсчёт» до момента выхода в продажу новых моделей, уже электрических автомобилей, по брендом ExlantiX.
Exeed анонсирует выход на рынок новых моделей электрокаров линейки ExlantiX Читать дальше »
Denza, суббренд BYD, созданный изначально совместно с Mercedes-Benz, готовит в текущем году новинку своего модельного ряда.
BYD готовит к выпуску новую модель бренда Denza Читать дальше »
Инновационные лидеры китайского автопрома, к примеру, такие как BYD и Tesla, а вслед за ними и другие китайские автопроизводители, продолжают борьбу на внутрикитайском авторынке в «ценовой войне».
Пока лидеры дерутся, у старожилов доходы падают… Читать дальше »
Несмотря на то, что сам Илон Маск неоднократно заявлял, что он приветствует конкуренцию и соревновательность, это, скорее всего, больше относится к технологической стороне дела, а не к бизнесу.
Илон Маск приветствует новую торговую войну с китайскими автопроизводителями Читать дальше »
Если говорить о зарядной инфраструктуре в Китае в целом, то для нас в России китайские объёмы представляются какими-то космическими.
Нереально реальные цифры китайской гигантской инфраструктуры для электромобилей Читать дальше »