Пришли свежие статистические данные по автомобильной и электромобильной промышленности Китая за август текущего года, и в целом за период с начала года. Тенденции абсолютно те, что ЗТС предсказывало не только в этом году, но и ранее, и особенно в связке с причинами и следствием нынешней геополитической ситуации в мире.
В Китае, на очередной технологической выставке (название не важно, там постоянно проходят подобные мероприятие в разных провинциях) компания Longyu Technologies представила своего «зарядного бота» Silkworm (шелкопряд).
Согласно свежей статистике китайского министерства промышленности и информационных технологий, общий объём производства литиевых батарей в Китае в первой половине года составил 480 ГВт*ч, что на 20% больше, чем в 2023 году.
Как горят ДВС авто и электромобили? Даже точнее, а что горит чаще? Тему возгораний электромобилей мы уже поднимали, на примере Южной Кореи. А теперь давайте посмотрим статистику возгораний электромобилей в Китая, стране, являющейся бесспорным мировым лидером по электромобилям.
Одним из примеров того, как Китай прокладывает Африке дорогу в будущее, и расширяет своё присутствие на «чёрном» континенте, является совместные проект руандийско-кенийского стартапа «Ampersand» и одного из крупнейшего китайского производителя электромобилей и аккумуляторов, компании BYD (Build Your Dreams).
В Пекине состоялся форум «Китай – Африка», на котором в том числе обсуждались вопросы партнёрских действий между Китаем и Африкой для совместного содействия модернизации. С африканской стороны в форуме приняли участие представители 53-х африканских стран и Африканского союза.
Верной дорогой идут товарищи. Китай расширяет сотрудничество с Африкой. Читать дальше »
Электромобили в Китае продолжают захват автомобильного рынка Поднебесной. И если вам кто-то говорит, что, якобы, идёт какой-то спад спроса на электромобили, в том же Китае, не верьте этим вешателям лапши на уши.
Сербский литий очень лакомый кусок всех востребованного сегодня сырья. Вот проблема, этот литий находится в руках нынешнего сербского Правительства, которое вольно решать кому дать этот литий на разработку.
Легко ли принять решение о создании автомобильной компании? Об этом, и многом другом вчера рассказал на своей ежегодной презентации новинок своей компании рассказал Лей Цзюнь – глава «Xiaomi».
Вера в чудеса всегда является первой предпосылкой для чудес – Лей Цзюнь – Xiaomi Читать дальше »
Электромобили в Китае в массовом порядке начали производить примерно лет 5-7 назад. И сейчас начинает подходить тот срок, когда в таком же массовом порядке начнётся процесс вывода из эксплуатации на электромобилях их тяговых батарей.
