Китай

Evergrande Auto — так называется новый мировой электромобильный автогигант

Предыдущие полтора-два года китайская компания Evergrande Group осуществляла стратегию консолидации ресурсов, необходимых для создания крупной автомобилестроительной компании, которая должна не просто ворваться на рынок электромобилей, а стать практически одним из его лидеров. За это время Evergrande купило, либо вошло в бизнесы следующих компаний — Saab NEVS (National Electric Vehicle Sweden) — 51 % акций, Koenigsegg — 20% акций, Faraday Future — 32% акций, Cenat New Energy (аккумуляторное производство) — 58% акций, e-Traction (голландская компания, производящая электрические трансмиссии к грузовикам и электробусам), PROTEAN Electric (британская компания, разрабатывающая технологии мотор-колеса, создано совместное предприятие с немецкой компанией Hofer Powertrain для разработки и производства приводов электромобилей, партнёрства заключены с FEV.Group, EDAG, IAV Group, AVL и Magna.

Ответ Китая на Covid-кризис — небывалые инвестиции в электромобили и зарядную инфраструктуру

Мир потихоньку выходит из морока коронабесия. Каждая страна это делает по-своему. Кто-то просто поэтапно открывает экономику, пытаясь восстановить привычный образ жизни, где-то жирные олигархи и топ-менагеры вновь хотят показаться самыми пострадавшими, и запускают руку в государственную «кубышку».
Ну а руководство Китая, поняв, что по правилам англо-саксонского мира у них не получится выиграть торговую войну, проведя «корона-раунд», делает ставку на то, чтобы вырваться вперёд в областях электромобильной индустрии и цифровой валюты.

Китай публикует новый стандарт беспроводной зарядки GB / T 38775

Китай установил национальный стандарт беспроводной зарядки электромобилей на основе технологии компании WiTricity.

Новый стандарт беспроводной зарядки GB / T 38775 может иметь глобальные последствия, учитывая текущий уровень регулирования рынка электротранспорта в других регионах и размер китайского рынка электромобилей. Алекс Грузен (Alex Gruzen) — исполнительный директор (CEO) WiTricity, сказал, что они «в восторге от опубликования стандарта GB, так как это дает автопроизводителям и их поставщикам первого уровня в Китае четкий и ясный путь к внедрению беспроводной зарядки» для электромобилей. Компания заявила, что она работала над технологией беспроводной зарядки в тесном сотрудничестве с: Китайский институт исследований электрических электростанций (CEPRI), Китайский научно-исследовательский центр автомобильных технологий (CATARC) и Комитетом по стандартам — в течение последних четырех лет.

Электрический грузовой корабль под названием «Чжунцзяньян 001» успешно прошёл испытания

Доморощенный электрический грузовой корабль под названием «Чжунцзяньян 001» успешно прошёл испытания на участке реки Янцзы в Чанчжоу, Цзянсу Китая в пятницу, 08.05.2020. При грузоподъемности 1000 тонн судно может преодолеть 50 км после зарядки в течение 2,5 часов.

Электромобильная гонка между Европой и Китаем в первом квартале 2020 года

Пять крупнейших автомобильных рынков Европы обогнали Китай в регистрации EV в первом квартале 2020 года. Германия, Франция, Великобритания, Италия и Испания суммарно зарегистрировали 79 300 полностью электрических транспортных средств в первом квартале года, в то время как в Китае только 77 256.

BMW в Китае начинает строительство своего нового электромобильного завода

Китайской подразделение BMW на этой неделе приступило к строительству нового завода, на котором будут собираться исключительно электромобили. Площадь стройплощадки 3,2 квадратных километра. Введение в строй нового завода позволит немецкой компании увеличить на 150 000 производство электрокаров своего бренда в Китае. На данной площадке будут собираться электрические версии седанов 3-й и 5-й серий, кроссоверы X1 и …

BMW в Китае начинает строительство своего нового электромобильного завода Читать полностью »

Новости Tesla: 100-процентная локализация на Gigafactory 3 в Шанхае, 1 000 000 произведённых авто и новый завод для Cybertruck

Все мы следили весь прошлый год за ходом строительства шанхайского завода Tesla, и к концу 2019 года конвейер заработал. Производство в начале года было приостановлено на несколько недель из-за эпидемии коронавируса. Но мере взятия в Китае эпидемии под контроль, производство на заводе вновь было запущено, а на днях на нём была введена вторая смена.
Заметьте, и это притом, что сегодня ВОЗ объявил мировую пандемию коронавируса.

Илон Маск и Tesla вселяют уверенность и спокойствие в своих инвесторов

В то время как по всему миру фондовые рынки прочно обосновались в красной зоне, а паника из-за эпидемии коронавируса захлёстывает всё новые страны, Tesla выглядит как островок спокойствия. Переиначивая недавний твит Илона Маска, в котором он назвал тупостью панику из-за «короны», можно сказать — «Без паники! Всё будет хорошо!»

Tesla Gigafactory 3 в Шанхае работает на полной мощности, несмотря на бушующий в стране коронавирус

На китайском заводе Tesla, расположенном в Шанхайской зоне свободной торговли, начались работы по всей производственной цепочке. В течение короткого времени конвейер должен выйти на полную мощность производства. Gigafactory 3 стал одним из первых автомобильных заводов в Китае, который вновь запустил производство после начала эпидемии коронавируса.

Xpeng Motors оказывает помощь в борьбе с коронавирусом.

Китайский производитель электромобилей Xpeng Motors в поддержку усилий государства в борьбе с эпидемией коронавируса пожертвовала 3 млн. юаней на закупку медицинского оборудования…

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial