Архивы Аккумуляторы - Страница 19 из 22 - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

Аккумуляторы

Аккумулятор на 1,5 миллиона километров для электромобиля означает конец эры ископаемого топлива и ДВС

Илон Маск и Tesla готовят очередную революцию. Тут как раз в строку будет всем известная фраза — «…революция, о необходимости которой все время говорили…», ну и далее по тексту. Тут то же самое. Илон уже несколько месяцев интригует проведением Tesla Battery Day в конце мая, на котором будет представлен новый аккумулятор, с новой технологией и химией. Этот аккумулятор обещается быть более долговечным, и более дешёвым, в сравнении с теми, которые Tesla использует сейчас.
Правда и тут коронаистерия подсуропила, и историческое мероприятие произойдёт несколько позже ранее намеченный сроков.

Аккумулятор на 1,5 миллиона километров для электромобиля означает конец эры ископаемого топлива и ДВС Читать далее »

Shimano запускает три новых аккумулятора для электровелосипедов

Компания Shimano представила три новых аккумулятора для электровелосипеда в своей линейке SHIMANO STEPS, включая внутреннюю и внешнюю версии аккумуляторов с максимальной емкостью 630 Вт*ч для еще более длительных поездок.

Shimano запускает три новых аккумулятора для электровелосипедов Читать далее »

Канадская компания Li-Cycle поставила первую партию металлов, «добытых» из литиевых аккумуляторов

Li-Cycle своим примером доказывает, что проблемы «утилизации» электромобильных аккумуляторов не существует.

Канадская компания Li-Cycle осуществила поставку заказчикам первой партии металлов, полученных из переработанных литиевых аккумуляторов. В компании заявляют, что они вышли на уровень 80% извлечения вторсырья из отработавших свой срок батарей.
Естественно, основными вторсырьём, извлекаемым из аккумуляторов, являются кобальт, никель, магний и литий.

Канадская компания Li-Cycle поставила первую партию металлов, «добытых» из литиевых аккумуляторов Читать далее »

Норникель в городе Харьявалта (Финляндия) создаст предприятие по рециклингу аккумуляторов электромобилей

Российская компания «Норникель», в лице своего финского подразделения Nornickel Harjavalta, в сотрудничестве с Fortum и BASF, создаст в финском городе Харьявалта комплекс по рециклингу/переработки аккумуляторов электромобилей. Цель этого предприятия будет состоять в том, чтобы создать замкнутый контур для повторного использования металлов, содержащихся в отработавших батареях — литий, кобальт, никель…

Норникель в городе Харьявалта (Финляндия) создаст предприятие по рециклингу аккумуляторов электромобилей Читать далее »

Рено и Connected Energy создают накопители энергии из автомобильных аккумуляторов

Renault и Connected Energy развивают программу «второй жизни» электромобильных аккумуляторов.
Аккумулятор практически любого современного электромобиля рассчитан на работу в течение 8-10 лет, но и после этого срока его ресурс далеко не выработан. Он просто уже не достаточен для эффективной работы, как тягового аккумулятора, именно на электромобиле. Но дальше он может столько же лет проработать в более «комфортных» и щадящих условиях в СНЭ.

Рено и Connected Energy создают накопители энергии из автомобильных аккумуляторов Читать далее »

Glencore и Samsung SDI подписали соглашение о поставках кобальта

Швейцарская трейдинговая компания Glencore International AG, один из крупнейших в мире поставщиков сырьевых товаров и редкоземельных материалов, и являющаяся одним из акционеров российской нефтяной компании «Роснефть», в течение пяти лет будет поставлять кобальт корейскому производителю аккумуляторов Samsung SDI.

Glencore и Samsung SDI подписали соглашение о поставках кобальта Читать далее »

А для производства «чистых» электромобилей Вы используете «грязное» электричество…

Многие скептики и откровенные противники электромобилизации приводят в спорах аргумент, поставленный в заголовок статьи. И они на самом деле думают, что это их «козырная карта».

А для производства «чистых» электромобилей Вы используете «грязное» электричество… Читать далее »

Audi и Umicore решили «проблему» утилизации аккумуляторов электромобилей.

Audi и Umicore после проведения тестовой фазы работ по рециклингу аккумуляторных элементов электромобилей е-Tron объявили о начале полноценного сотрудничества по переработке батарей. В соответствии с технологией, разработанной Юмикор, более 90% никеля и кобальта будут повторно возвращаться на заводы по производству аккумуляторных блоков для электрокаров Audi.

Audi и Umicore решили «проблему» утилизации аккумуляторов электромобилей. Читать далее »

Как утилизировать аккумуляторы электромобилей?!

И снова про утилизацию литиевых аккумуляторов электромобилей.

Признаюсь, эта тема уже набила оскомину. Постоянно находятся чудаки, которые в спорах про электромобили, думая, наверно, что они шибко умные или оригинальные, нет-нет, да и вставят «заковыристый» вопрос — «А как вы будете утилизировать отработанные аккумуляторы?».

Как утилизировать аккумуляторы электромобилей?! Читать далее »

У компании Lucid Motors есть хорошие новости, и их не мало…

Один из лучших электромобильных проектов, Lucid Motors, медленно, но верно, выходит на траекторию устойчивого развития компании…

У компании Lucid Motors есть хорошие новости, и их не мало… Читать далее »

Прокрутить вверх