Архивы Рециклинг - Страница 5 из 7 - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

Рециклинг


Раздел о рециклинге — переработке литиевых и других аккумуляторных элементов

Volkswagen ввёл в строй сеть электромобильных зарядок-накопителей.

В Вольфсбурге Фольксваген открыл фирменную сеть зарядных пунктов для электромобилей, состоящую из зарядно-накопительных блоков. Сейчас в городе, в рамках пилотного проекта, действует 12 таких станций. В течение 80 недель электромобилисты смогут бесплатно зарядить свои автомобили.

Volkswagen ввёл в строй сеть электромобильных зарядок-накопителей. Читать дальше »

Enel - Производство стекловаты и теплоизоляционных строительных материалов из лопастей ветряных турбин

Производство стекловаты и теплоизоляционных строительных материалов из лопастей ветряных турбин

Enel приглашает к участию решения проблемы утилизации лопастей ветряных турбин всех заинтересованных лиц.

Это конкурс идей с гарантированной наградой как минимум за одно представленное решение.

Производство стекловаты и теплоизоляционных строительных материалов из лопастей ветряных турбин Читать дальше »

А для производства «чистых» электромобилей Вы используете «грязное» электричество…

Многие скептики и откровенные противники электромобилизации приводят в спорах аргумент, поставленный в заголовок статьи. И они на самом деле думают, что это их «козырная карта».

А для производства «чистых» электромобилей Вы используете «грязное» электричество… Читать дальше »

Audi и Umicore решили «проблему» утилизации аккумуляторов электромобилей.

Audi и Umicore после проведения тестовой фазы работ по рециклингу аккумуляторных элементов электромобилей е-Tron объявили о начале полноценного сотрудничества по переработке батарей. В соответствии с технологией, разработанной Юмикор, более 90% никеля и кобальта будут повторно возвращаться на заводы по производству аккумуляторных блоков для электрокаров Audi.

Audi и Umicore решили «проблему» утилизации аккумуляторов электромобилей. Читать дальше »

Как утилизировать аккумуляторы электромобилей?!

И снова про утилизацию литиевых аккумуляторов электромобилей.

Признаюсь, эта тема уже набила оскомину. Постоянно находятся чудаки, которые в спорах про электромобили, думая, наверно, что они шибко умные или оригинальные, нет-нет, да и вставят «заковыристый» вопрос — «А как вы будете утилизировать отработанные аккумуляторы?».

Как утилизировать аккумуляторы электромобилей?! Читать дальше »

В Китае введены новые правила рециклинга и утилизации аккумуляторов электромобилей

Китайское министерство промышленности опубликовало подробные рекомендации по системе «рециркуляции» батарей электромобилей. Ранее, в феврале 2018 года министерство уже издало временные правила, обязывающие производителей электрических транспортных средств создать сеть сбора и утилизации использованных батарей.

В Китае введены новые правила рециклинга и утилизации аккумуляторов электромобилей Читать дальше »

Mercedes-Benz и BAIC будут совместно строить энергонакопительные станции, используя отработанные аккумуляторы электромобилей

Пришла очередная позитивная новость относительно «проблемы утилизации» электромобильных аккумуляторов, после того как они отслужат свой срок на самом электрокаре.

Mercedes-Benz и BAIC будут совместно строить энергонакопительные станции, используя отработанные аккумуляторы электромобилей Читать дальше »

Volkswagen запускает собственную программу по рециклингу электромобильных аккумуляторов

Компания Volkswagen извлекла урок из «дизельного скандала» и теперь намеревается не просто быть самой социально и экологически ответственной компаний, но и задавать тон и темп в надвигающейся электромобильной эре.

Volkswagen запускает собственную программу по рециклингу электромобильных аккумуляторов Читать дальше »

Финская компания Fortum заявляет, что готова перерабатывать литий-ионные аккумуляторы электромобилей в промышленных масштабах

Финский поставщик энергии Fortum выходит на рынок утилизации литий-ионных аккумуляторов. Используя процесс, разработанный Crisolteq, Fortum утверждает, что теперь он может перерабатывать более 80 процентов материалов в каждой батарее в промышленных масштабах.

Финская компания Fortum заявляет, что готова перерабатывать литий-ионные аккумуляторы электромобилей в промышленных масштабах Читать дальше »

Formula E объявила о партнёрстве с бельгийской компанией Umicore в переработке аккумуляторов гоночных болидов

Тема рециклинга и утилизации аккумуляторных блоков электромобилей одна из самых серьёзных в развивающейся электромобильной индустрии. Мы уже много раз в наших материалах освещали её развитие, приводили конкретные примеры, которые не только в планах, но уже и сейчас реализуются. И конечно эту «проблему» постоянно в комментариях поднимают противники электромобилизации и псевдо экологи. Они почему-то наивно полагают, что только они озабочены этой темой, ну или хотят задать заковыристый и «оригинальный» вопрос. Наверно в расчёте, что на него либо не будет дан ответ, либо что другие читателя поленятся прочитать другие материалы, рассказывающие об уже реализуемых решениях.

Formula E объявила о партнёрстве с бельгийской компанией Umicore в переработке аккумуляторов гоночных болидов Читать дальше »

Прокрутить вверх