Раздел о рециклинге — переработке литиевых и других аккумуляторных элементов
Наши читатели, комментируя статьи про строительство аккумуляторных заводов, часто задаются вопросом, а где их будут утилизировать и перерабатывать. На самом деле ответ на этот вопрос предельно прост и ясен.
В России построят новый завод по переработке литиевых аккумуляторов Читать далее »
На Третий российский фестиваль электротранспорта ElectroFest2021 из Челябинска приехал Владимир Мацюк, глава компании «Мегаполисресурс», являющейся в России лидером области утилизации и переработки батареек и аккумуляторов. К примеру, глубина переработки батареек, и извлечения диоксида марганца, цинка и железа достигает 94,4%. Также компания уже семь лет утилизирует литиевые аккумуляторы, извлекая порошок меди, соли кобальта, карбонат лития и сульфат алюминия. И происходит это самым экологически безопасным методом, который, к примеру, использует и Volkswagen, это метод гидрометаллургии.
Одна из ведущих аналитических и брокерских компаний на Уолл-стрит Bernstein Research провела исследование на тему «углеродного следа» возобновляемых источников энергии. В настоящее время, пока ещё значительная доля мировой энергетики и производства недекарбонизированно, любая даже самая чистая технология всё равно содержит в своей основе так называемый «углеродные след».
Насколько экологичны ветро и солнечная энергетика на самом деле? Читать далее »
Один из ведущих мировых производителей электромобилей, французская компания Renault, как и все работающие в этом направлении и отрасли, параллельно с развитием своей электромобильной программы решает вопрос о рециклинге аккумуляторов, произведённых ими электромобилей.
В рамках презентации Power Day, Volkswagen акцентировал внимание и рассказал, что будет с аккумуляторами их электромобилей, которые полностью исчерпали свой ресурс. Компания построила специальный завод по глубокой переработке литиевых аккумуляторов.
Процесс переработки аккумулятора электромобиля на заводе Volkswagen Читать далее »
Компания Carbon Recycling International (CRI) строит завод в Китае по переработке выбросов CO2 в метанол мощностью 110 000 тонн в год, который использует для этого промышленные дымовые газы.
Мир переходит на зелёный метанол Читать далее »
Перманентный локдаун, вызванный пандемией Covid-19, отразился на всех без исключения сферах деятельности, в том числе и на объёмы сбора отработавших свой срок или вышедших из строя фотоэлектрических панелей.
Ещё одна новость из сферы переработки литиевых аккумуляторов, подтверждающая то, что это не только экологически ответственное дело, и технологически отработанный процесс, но также ещё и перспективная сфера бизнеса.
Давайте скажем откровенно, что точно человечество научилось производить, так это мусор. Даже археологические исследования в значительной мере основываются на изучении того, что оставила после себя та или иная цивилизация в прошлом. По изучению их мусора учёные делают выводы, как они жили, что производили, чем торговали, и так далее. И зачем далеко ходить? Все прекрасно знают, где за пределами наших городов находятся горы мусорных полигонов.
Снова возвращаемся к теме рециклинга электромобильных аккумуляторов. Эта тема становится всё более актуальна, в свете расширения электромобильного рынка. Многих беспокоит вопрос, куда будут деваться аккумуляторы электрокаров после выработки их ресурса на автомобиле. Но на самом деле это не проблема, а это ещё один сегмент новой «зелёной» экономики — настало время индустриализации переработки аккумуляторов. И здесь главную роль будут играть сами производители аккумуляторов, и электромобилей. Свежий пример решения этого вопроса, и создания новой производственной единицы пришёл из Скандинавии.
Northvolt и Hydro начали строительство завода по переработке аккумуляторов Читать далее »