8 лет назад выходцы из Tesla решили создать европейского гиганта по производству аккумуляторов – Northvolt. Первый завод компании был построен в Швеции.
Попытка Европы победить Китай провалилась – Northvolt банкрот. Читать дальше »
Вокруг Northvolt в последние время было много слухов. И вот знаковая новость. Volvo Cars спасает Northvolt, покупая её проект «Novo Energy».
«Китайская» Volvo Cars спасает Northvolt от банкротства. Читать дальше »
Финансисты против производственников – именно так можно охарактеризовать, то, что происходит между «Goldman Sachs» и «Northvolt».
Goldman Sachs хочет «выбить табуретку» из-под Northvolt. Читать дальше »
«Сложный макроэкономический климат», таким определением сейчас Питер Карлссон, генеральный директор и соучредитель Northvolt описывает причину, по сути, катастрофической ситуации, складывающаяся вокруг бизнеса самого распиаренного европейского аккумуляторного производителя.
В Европе сейчас политические догмы и заблуждения бьют по всему бизнесу и по производству, в том числе аккумуляторов для электромобилей. Причём, некоторые производители, в инициативном порядке, пытаются «…Задрав штаны, Бежать за комсомолом…», и даже впереди. Впереди Брюсселя. И одной из таких «инициативных» компаний оказался производитель аккумуляторов Northvolt.
Политические догмы бьют по производству аккумуляторов в Европе Читать дальше »
Volvo, зарекомендовавшая себя как производитель самых безопасных автомобилей, шаг за шагом, не так быстро, как некоторые конкуренты по цеху, но неотвратимо идёт по пути полной электромобизации. Из предыдущей новости вы узнали, что Вольво внедряет в свой технологический процесс ГигаПресс, по сути, беря пример с Tesla. А эта новость о том, что знаменитый шведский автопроизводитель запустил процесс строительства своего собственного аккумуляторного завода.
У Volvo будет новый завод в Швеции — аккумуляторный Читать дальше »
В преддверии Нового Года в Европе, 28 декабря, на севере Швеции, введена в строй аккумуляторная Гигафабрика компании Northvolt. Завод Northvolt Ett это первое самое современное аккумуляторное производство Европы. Что самое главное, это чисто европейское производство.
В Европе введена в строй первая современная Гигафабрика аккумуляторов Читать дальше »
Электромобили — это самый быстрый и эффективный способ сделать транспортную сферу чистой и безопасной для всей экосистемы планеты. Только по итогам текущего года продажи электромобилей достигнут отметки в 5,6 миллиона единиц. По оценкам BloombergNEF, к 2030 году объём продаж легковых электромобилей достигнет 40 миллионов в год. К 2040 году мировой парк электромобилей и автомобилей на водородных топливных элементах достигнет 677 миллионов единиц.
Аккумулятор из аккумуляторов. Шведская модель переработки по рецепту Northvolt Читать дальше »
Шведский производитель литиевых аккумуляторов Northvolt, купил калифорнийский стартап Cuberg, разработавший свою уникальную технологию литиевого аккумулятора. Как заявляют в Cuberg, они создали принципиально новый вид аккумулятора, сочетающий в себе характеристики классического и твердотельного аккумулятора.
Снова возвращаемся к теме рециклинга электромобильных аккумуляторов. Эта тема становится всё более актуальна, в свете расширения электромобильного рынка. Многих беспокоит вопрос, куда будут деваться аккумуляторы электрокаров после выработки их ресурса на автомобиле. Но на самом деле это не проблема, а это ещё один сегмент новой «зелёной» экономики — настало время индустриализации переработки аккумуляторов. И здесь главную роль будут играть сами производители аккумуляторов, и электромобилей. Свежий пример решения этого вопроса, и создания новой производственной единицы пришёл из Скандинавии.
Northvolt и Hydro начали строительство завода по переработке аккумуляторов Читать дальше »
