Автомобиль без тормозов? Это шутка такая? Так, наверное, многие отреагируют на заголовок. Но, конечно, на самом деле автомобиль не лишат полностью тормозов, но они будут совсем другими, нежели те, к которым привыкли мы.
Скромненько на выставке ЭлектроТранс 2022 представили свои наработки студенты МАДИ. Хатя, на мой личный взгляд, им надо бы более активно представлять свои проекты. Они амбициозны и перспективны, особенно если говорить про создание гоночных электрических болидов. Пора бы нам уже организовать свой собственную, русскую серию гонок Formula E
Формулические гонки с самого своего начала были “полигоном” для испытания и внедрения новых автомобильных технологий. Но в случае, о котором пойдёт речь сейчас это не просто не так, а даже можно сказать, что наши белорусские друзья из БелАЗа не то, что идут вровень с мировыми автомобильными тенденциями, а даже опережают их, внедряя инновации раньше остальных в свои гигантские карьерные самосвалы.
Новая электрическая мобильность создаёт и новые гоночные дисциплины. Одно из них стали соревнования eSkootr Championship на гоночных электросамокатах. Да, это может показаться несколько странным, устраивать гонки на электросамокатах, то процесс организации этих соревнований прошёл очередной рубеж – объявлен календарь гонок первого сезона.
Всего 5 дней осталось до старта 8-ого сезона гонок электрической серии Formula E. Как вы знаете, предыдущие два сезона были скомканы из-за всем известного кризиса. Это не доставило удовлетворения ни гонщикам, ни болельщикам. Есть надежда, что в этом году всё пройдёт по плану, и мы увидим 16 гонок, 6 из которых будут двойными (две гонки за два дня в одном городе).
Практически для каждого любителя и почитателя автогонок Бугатти, Ламборгини, Феррари, Alfa Romeo и Мазерати это не просто название марок автомобилей, это история, это драйв и адреналин, это эмоции от боления, когда наблюдаешь за сражением на трассе. Долгое время в гонках Formula 1 из “итальянцев” участвовало только Феррари. Недавно там появилось Alfa Romeo, но опять же с гибридной установкой Феррари. А вот в электрическую серию Formula E они не спешили прийти. Это было связано с некоторым консерватизмом итальянских брендов, по отношению к электромобилям. Но всё изменилось.
1-ого января в Саудовской Аравии на Международном стадионе имени короля Абдаллы в Джидде стартовал ежегодный ралли-марафон «Дакар». С 1978 года он, как и гонки Formula 1 и Formula E, к примеру, по сути, является испытательным полигоном для новых технологий, которые впоследствии находят своё применение в «гражданской» продукции. Но мир меняется, с ним меняются и гонки.
До старта ралли Дакар осталось не так уж много времени. Знаменитая гонка стартует через 31 день, 1-ого января в Саудовской Аравии. В этом ралли впервые, в зачёте грузовиков, выступит водородно-аккумуляторный гоночный грузовик H2 Racing, созданный фрацузской компанией Гассин (Gaussin).
На очередном этапе серии электрических гонок Алехандро Агага Extreme E, проходивших в этот раз в Кангерлуссуак (Гренландия), австралийская гонщица Молли Тейлор на одном из виражей отправила свой гоночный внедорожник Odyssey21 команды Rosberg X Racing делать “уши”
Уважаемые читатели, я хотел было порадовать вас, и самим порадоваться, что наконец-таки появилась настоящая кузовная серия гонок на электромобилях, но не получилось.