Периодически приходится видеть в комментариях ёрнический вопрос “А откуда вы будете брать электричество для зарядки? Из розетки?”. На подобный вопрос можно было бы ответить в таком же стиле – нет, не из розетки, а из контейнера. И этот ответ вполне серьёзный, тут нет ни доли юмора.
Электричество из контейнера Читать дальше »
Дмитрий Матвиевский – эксперт в области управления зарядными станциями для электромобилей и разработки программных решений, сооснователь компании IT CHARGE , рассказал о работе компании, видениях развития зарядной инфраструктуры в России, и своём опыте пользования зарядками в Европе.
В России растёт сеть зарядных станции компании Green Drive. И о новостях сети нам расскажет генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев.
Green Drive продолжает расширение своей зарядной сети – Москва, Краснодар Читать дальше »
Новую зарядную станцию для электромобилей получил в подарок на Новый год зимний волшебник.
Чудо техники появилось на Вотчине Деда Мороза благодаря Ассоциации беспилотного и подключенного транспорта Вологодской области, партнёрам из компании Логасофт, развивающей зарядные станции на Вологодчине, а также региональному оператору по управлению зарядными станциями «АйТи Чардж».
Скоро Дед Мороз может сменить сани на электромобиль Читать дальше »
Многие знают слова Владимира Маяковского из поэмы “Владимир Ильич Ленин”: “…Единица – вздор, единица – ноль, один – даже если очень важный – не подымет простое пятивершковое бревно, тем более дом пятиэтажный…”. Не знаю, знают ли их руководители более 50 энергетических компаний США, но взялись они за совместную работу по созданию сети зарядных станций, как будто взяли на вооружение именно эти строки.
Американские электрошоссе от побережья до побережья Читать дальше »
Как я уже говорил неоднократно, кто-то пеняет на проблемы, а кто-то видит в проблемах возможности. Электромобилизация, конечно, ребром поставила вопрос доступности зарядной инфраструктуры. И, судя по онлайн карте PlugShare, сеть зарядных станций растёт в развитых странах, как грибы после дождя.
Не надо искать зарядку. Она будет там, где в ней есть необходимость Читать дальше »
Сразу оговорюсь, сравнивать буду цены за зарядку электромобиля в коммерческой сети, а не от домашней розетки, и не на фирменных зарядках автопроизводителей, которых, кстати, в России ещё и нет.
Сравниваем, сколько стоит зарядить электромобиль в России и в США Читать дальше »
Китайский производитель электромобилей NIO и нефтегазовый гигант Shell планируют установить 100 станций быстрой замены батарей в Китае к 2025 году, а с 2022 года начать строительство и эксплуатацию пилотных станций замены батарей в Европе. Ранее NIO подписало похожее соглашение с китайской нефтехимической и энергетической компанией Sinopec. В рамках того соглашения планируется открыть 5000 станций NIO Power Swap Station 2.0.
NIO и Shell договорись об открытие SWAP станций в Европе Читать дальше »
Ковбои никуда не торопятся… А ковбои или даосы?
Ford продолжает развивать собственную зарядную сеть, однако делает это настолько медленно, что, кажется, что они превратно поняли смысл мудрости “кто знает жизнь – тот не спешит”. Да и с дизайном они не очень-то заморачиваются, несколько переосмыслив внешний вид зарядок сети Tesla Supercharger.
Ford копирует стиль, но не суть Tesla, создавая фирменную сеть зарядных станций Читать дальше »
2021 год становится годом, когда технология быстрой замены аккумуляторного блока электромобиля подтвердила свою эффективность и возможность коммерческого масштабирования.