Toyota поплыла или успеть на уходящий поезд
Во вторник произошло знаковое для мировой автомобильной промышленности событие. И его актором, что удивительно, стала не Tesla, а Toyota.
Toyota
Toyota прогнулась под изменившийся мир. Презентация европейской стратегии и электро кроссовера Toyota bZ4X
Как не бросал Президент Тойоты Акио Тойода громы и молнии в сторону чистых, то есть аккумуляторных электромобилей, но компании всё же пришлось прогнуться по «изменчивый мир». Хотя, тут надо понимать, что «изменчивый мир» не в смысле скоротечной моды, а в смысле корневой смены парадигмы. Toyota, как многолетний лидер мирового автопрома, прилагала гигантские усилия, чтобы мир принял их видение автомобильного будущего — гибриды. И на первых порах у них это получалось довольно хорошо. Пока не взошла звезда Tesla и Илона Маска. Вот тут стройная стратегия дала трещину, и в итоге рассыпалась.
Гордость и предубеждение. Toyota уверена, что электромобили не покорят мир
Toyota уверена, что электромобили не покорят мир. Поэтому компания делает ставку на водородные двигатели.
Мировая премьера электромобиля Lexus — концепт LF-Z
19 апреля в Шанхае, одном из современных центров мировой электромобильной индустрии, открывается международный автосалон Auto Shanghai 2021. Полностью мероприятие называется «19-я Шанхайская международная выставка автомобильной промышленности». Одной из интригующих премьер этого моторшоу станет презентация концепта электромобиля от Lexus — концепт LF-Z.
Tesla и Toyota уже не противники, а партнёры. Что-то в этом мире точно изменилось
Всё ещё помнят скандальное заявление главы Toyota Акио Тойоды, когда он выступил с критикой электромобилизации. Тогда, да и сейчас ещё, казалось, что японский автомобильный гигант «проспал» электромобильных гонку, и теперь судорожно пытается найти своё место в новой электрифицированной эре.
Скатывание в бездну. Скандальное заявление главы Toyota Акио Тойоды демонстрирует возможную неуверенность и страх перед Tesla
Недавнее выступление Президента корпорации Toyota Motor Акио Тойода на итоговой годовой пресс-конференции Японской ассоциации автопроизводителей продемонстрировало, что руководство японского концерна демонстрирует отсутствие понимания трендов в мировой автомобильной промышленности. Будучи многолетним лидером мирового автопрома Toyota почивала на лаврах, не задумываясь о назревших переменах.
Tesla обошла Toyota, и стала компанией №1 мирового автопрома
Торговая сессия 10 июня на Nasdaq стала исторической для лидера электромобильной отрасли, компании Tesla, и для всего мирового автопрома.
Toyota Proace Electric: до 330 км автономии и 15-летняя гарантия на аккумулятор
Несколько дней назад, группа PSA (Peugeot-Citroën, Opel) представила электрические версии своих средних фургонов: Peugeot e-Expert, Citroën S-Jumpy и Opel e-Vivaro . Однако теперь настал черёд партнера PSA, японской Toyota, которая только что представила свою новую Proace Electric, сестру трех вышеупомянутых моделей. Expert, Jumpy, Vivaro и Proace производятся в результате союза французской группы и Toyota по производству коммерческих автомобилей. Практически все четыре …
Toyota Proace Electric: до 330 км автономии и 15-летняя гарантия на аккумулятор Читать полностью »
Toyota и Hino Motors начали разработку сверхмощного грузовика с водородными топливными элементами
23 марта Toyota и Hino выпустили совместный пресс-релиз, в котором говорится о том, что компании начинают работы по совместной разработке мощного грузовика большой грузоподъёмности (до 25 тонн) с энергетической установкой на основе водородных топливных элементов.
Машина создаётся не с нуля, а за основу будет взят уже разрабатываемый проект Hino Profia FR1AWHG.
Глава Фольксваген Герберт Дисс: «Это открытая гонка. И мы можем держаться в темпе Tesla, и даже выше…»
В тройке лидеров мирового автопрома идёт нешуточная конкуренция. И по большому счёту в неё участвуют, пожалуй, только Фольксваген и Tesla. Смотря на Тойоту, не видно чтобы они предпринимали какие-либо активные действия, чтобы не потерять «жёлтую майку» лидера гонки.
А вот генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс практически прямо заявляет, что VW пришёл по «душу» Tesla.