Китайская Тойота – современно звучит. И нет, Тойота не “продалась” на корню какой-либо китайской компании. Просто электромобили Toyota, а именно седан FAW Toyota bZ3, наглядно показывает несколько важных моментов.
Во вторник произошло знаковое для мировой автомобильной промышленности событие. И его актором, что удивительно, стала не Tesla, а Toyota.
Как не бросал Президент Тойоты Акио Тойода громы и молнии в сторону чистых, то есть аккумуляторных электромобилей, но компании всё же пришлось прогнуться по “изменчивый мир”. Хотя, тут надо понимать, что “изменчивый мир” не в смысле скоротечной моды, а в смысле корневой смены парадигмы. Toyota, как многолетний лидер мирового автопрома, прилагала гигантские усилия, чтобы мир принял их видение автомобильного будущего – гибриды. И на первых порах у них это получалось довольно хорошо. Пока не взошла звезда Tesla и Илона Маска. Вот тут стройная стратегия дала трещину, и в итоге рассыпалась.
Toyota уверена, что электромобили не покорят мир. Поэтому компания делает ставку на водородные двигатели.
19 апреля в Шанхае, одном из современных центров мировой электромобильной индустрии, открывается международный автосалон Auto Shanghai 2021. Полностью мероприятие называется «19-я Шанхайская международная выставка автомобильной промышленности». Одной из интригующих премьер этого моторшоу станет презентация концепта электромобиля от Lexus – концепт LF-Z.
Всё ещё помнят скандальное заявление главы Toyota Акио Тойоды, когда он выступил с критикой электромобилизации. Тогда, да и сейчас ещё, казалось, что японский автомобильный гигант “проспал” электромобильных гонку, и теперь судорожно пытается найти своё место в новой электрифицированной эре.
Недавнее выступление Президента корпорации Toyota Motor Акио Тойода на итоговой годовой пресс-конференции Японской ассоциации автопроизводителей продемонстрировало, что руководство японского концерна демонстрирует отсутствие понимания трендов в мировой автомобильной промышленности. Будучи многолетним лидером мирового автопрома Toyota почивала на лаврах, не задумываясь о назревших переменах.
Торговая сессия 10 июня на Nasdaq стала исторической для лидера электромобильной отрасли, компании Tesla, и для всего мирового автопрома.
Несколько дней назад, группа PSA (Peugeot-Citroën, Opel) представила электрические версии своих средних фургонов: Peugeot e-Expert, Citroën S-Jumpy и Opel e-Vivaro . Однако теперь настал черёд партнера PSA, японской Toyota, которая только что представила свою новую Proace Electric, сестру трех вышеупомянутых моделей. Expert, Jumpy, Vivaro и Proace производятся в результате союза французской группы и Toyota по производству коммерческих автомобилей. Практически все четыре …
Toyota Proace Electric: до 330 км автономии и 15-летняя гарантия на аккумулятор Читать далее »
23 марта Toyota и Hino выпустили совместный пресс-релиз, в котором говорится о том, что компании начинают работы по совместной разработке мощного грузовика большой грузоподъёмности (до 25 тонн) с энергетической установкой на основе водородных топливных элементов.
Машина создаётся не с нуля, а за основу будет взят уже разрабатываемый проект Hino Profia FR1AWHG.