XPENG AEROHT, авиационное подразделение электромобильной компании XPENG, представила свой вариант технологии спасения “поломавшегося” в движении, то есть в полёте, летающего электромобиля eVTOL.
Уже несколько лет мы в ЗТС, в рамках нашей рубрики “Electric Para Bellum”, следим за развитием американской программы ВВС США Afwerx. Это специальная военно-технологическая программа ВВС США по отбору лучших инновационных проектов в сегменте eVTOL, то есть беспилотной и пилотируемой электрической и водородной техники, которая будет способна выполнять армейские задачи.
Кто бы мог предположить, но сами разработчики нового экраноплана Seaglider из компании Regent дали повод поговорить об экраноплане, как о военном транспорте.
Американская компания Regent, создающая экраноплан Seaglider, получила стратегического инвестора в лице саудовского «NEOM Investment Fund».
Американская компания Archer, только презентовав свой электрический самолёт «Полуночный» (Midnight), выиграла контракт на поставку до 6 этих машин для ВВС США.
В ОАЭ выдали лицензии на коммерческую эксплуатацию электрических грузовых самолётов. Конечно, по сути, это не классические самолёты, а квадро или гексакоптеры, и другие виды воздушного транспорта со множеством винтовых двигателей или импеллеров, работающих либо от литиевых батарей, либо от водородных топливных элементов.
На выставке “Аэронет 2035”, прошедшей на ВДНХ в павильоне “Космос”, резидент “Сколково” московская компания “Летающие Машины Тюринга” представила свои БПЛА коммерческого класса. Сами машины в кратком интервью представил Сергей Васильев.
Конструкторы компании “ADA AERO” разработали, если не сказать, что революционный летательный аппарат, то уж точно в беспилотном семействе он имеет все шансы занять одну из ведущих ролей.
Один из ведущих российских оборонных концернов, ВКО «Алмаз – Антей», в своём официально пресс-релизе объявил, что начинает серийный выпуск гражданских многофункциональных беспилотных летательных аппаратов. Производство развёрнуто в Санкт-Петербурге на площадке Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховского завода (СЗРЦ). Кстати, именно здесь также ведётся разработка гражданского электромобиля по проекту E-NEVA.
В первые день технологической конференции Startup Village’22 состоялось примечательное событие, которое, по сути, дало старт амбициозной программе по внедрению беспилотных авиационных систем (БАС) в нашу жизнь.