Архивы Газомоторы - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

Газомоторы

Новые грани русского Алмаза Антея

Новые грани русского Алмаза Антея

Национальное производство электромобилей в России находится практически на «низком старте». По крайней мере три компании в легковом и коммерческом сегментах обещают запуститься осенью, ну в крайнем случае до конца года. Параллельно продолжает развиваться электромобильный проект оборонного концерна «Алмаз-Антей», представивший ранее фирменную электрическую платформу E-Neva, и электрический компакт кроссовер на её основе. Также напомню, что платформа E-Neva спроектирована таким образом, что на её базе можно создавать 3 вида «низкоуглеродных» автомобилей — полностью аккумуляторный, водородный, и с использованием в качестве топлива природный газ.

Новые грани русского Алмаза Антея Читать дальше »

Правильный ДВС гибрид газ-бензин от Volkswagen — новый Golf 8 TGI

Новый Golf 7 TGI — это, по сути, гибрид, основанный на бивалентной топливной «корзине» — природный газ/бензин. То есть стандартный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 96 кВт/130 л.с. может потреблять как бензин, так и природный газ.

Правильный ДВС гибрид газ-бензин от Volkswagen — новый Golf 8 TGI Читать дальше »

Из Минэнерго Сахалинской области пришли ответы на вопросы о будущем транспортной и энергетической отраслей региона

Из Министерства энергетики Сахалинской области пришли ответы на вопросы о будущем развития транспортной и энергетической отраслей региона…

Из Минэнерго Сахалинской области пришли ответы на вопросы о будущем транспортной и энергетической отраслей региона Читать дальше »

Президент Татарстана Рустам Минниханов о принципах энергоэффективности, и электромобилях

2-ого сентября в Казани, на площадке выставочного комплекса «Казань Экспо», прошёл Татарстанский нефтегазохимический форум, в рамках которого состоялось заседание Правительства Республики Татарстан. На нём одной из основных тем было обсуждение вопроса «О ходе реализации государственной программы „Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в Республике Татарстан“.

Президент Татарстана Рустам Минниханов о принципах энергоэффективности, и электромобилях Читать дальше »

59% россиян не собираются переходить на газомоторы, а 33% москвичей готовы пересесть на электромобили

Электромобиль, бензиновый/дизельный автомобиль или газомотор — мнение москвичей разделилось
Российский Аналитический центр НАФИ провёл исследование по вопросу отношения российских автомобилистов перевода их автомобилей на газомоторное топливо. Выяснилось, что более половины опрошенных, а именно 59%, заявили о неготовности переходить на газ даже при государственной компенсации расходов на переоборудование автомобиля.

59% россиян не собираются переходить на газомоторы, а 33% москвичей готовы пересесть на электромобили Читать дальше »

Hyliion Hypertruck ERX — каким должен быть правильный газомотор

Американская компания Hyliion, специализирующаяся на электрификации приводов грузовых автомобилей большой грузоподъёмности, представила свой электрический грузовик с газомоторным расширителем — Hypertruck ERX. По сути это гибрид — электрический привод запитывается от аккумуляторного блока, энергию которому даёт газомоторный генератор.

Hyliion Hypertruck ERX — каким должен быть правильный газомотор Читать дальше »

Пока кто-то говорит про мифические «газомоторы», тысячи реальных Tesla грузятся на корабли для европейского рынка

Бессмысленно вступать в споры с адептами «газомоторов», которые считают, что это самый экологически чистый транспорт, притом, что выхлоп всё же есть, что это якобы экономически обоснованно и будет выгодно потребителю, притом что цены и на газовое топливо ползут вверх.

Пока кто-то говорит про мифические «газомоторы», тысячи реальных Tesla грузятся на корабли для европейского рынка Читать дальше »

Представительские иномарки руководителей госкомпаний выстроятся в очередь на дооборудование ГБО

Представьте себе такую картину… Сервисы по установке ГБО (газобаллонного оборудования) захлестнёт волна чиновничьих машин и представительских лимузинов руководителей и менеджмента госкомпаний. И никакого иного выбора у них не будет, ведь надо выполнять соответствующие решения. Треть объёма багажника Мерседесов, БМВ, Лексусов и прочих люксовых иномарок, займёт баллон для газомоторного топлива, а их пассажиры будут периодически наслаждаться кисло-сладким запахом газовой отдушки.

Представительские иномарки руководителей госкомпаний выстроятся в очередь на дооборудование ГБО Читать дальше »

И снова про газомотор

Было бы конечно не справедливо говорить, что у газомоторной техники совсем нет перспектив. Ранее, в дискуссиях в комментариях, я уже писал, что считаю газомоторное направление узко сегментарным, и это в принципе подтверждается существующей статистикой, в том числе и по России.

И снова про газомотор Читать дальше »

Прокрутить вверх