Президент лидера китайского электромобилестроения компании BYD Ван Чуанфу на ежегодном собрании акционеров компании 8 июня констатировал то, что мы можем наблюдать уже на протяжении предыдущих двух лет, изучая статистику продаж электромобилей в мире, и в Китае, в частности. Это неуклонный рост спроса, а соответственно и предложения на электрические автомобили.
Только в Китае ослабли ограничения после очередной «корона-волны», и сразу же на открывшемся в Шеньчжэне автошоу Auto Shenzhen 2022 можно было наблюдать море людей. И конечно их уже не интересуют ДВС авто, какими бы они ни были крутыми. Самым популярным автомобилем на этом автошоу стала новинка лидера китайского автопрома – электромобиль BYD Seal.
Пока европейских производителей электромобилей штормит из-за проблем с поставкой комплектующих, а американские не успевают насытить свой собственный рынок, лидер китайского автопрома BYD проводит политику экспансии в западном полушарии.
На уходящей неделе два китайских автопроизводителя, BYD и NIO, взяли важный рубеж в производстве своих электрических авто — 200 000 электромобилей.
Китайский автопроизводитель BYD официально представил свой новый электромобиль — седан Seal. Об этой машине мы уже начинали говорить, и по идее она должна была быть презентована на 17-ой Пекинской международной автомобильной выставки (Auto China 2022). Но из-за «короны» выставка перенесена на неопределённое время, так что получается очередная онлайн презентация.
Сегодня из Китая пришла знаковая новость для мирового автопрома. Один из лидеров китайской и мировой автомобильной промышленности, компания BYD объявила, что прекращает разработку и выпуск автомобилей, использующих в качестве топлива только бензин и дизель. То есть, компания переходит на производство чистых электромобилей, и также в линейке будут присутствовать гибриды, которые сейчас в Китае называют «электромобили с генератором на борту».
Один из лидеров китайского автопрома, компания BYD, подготовила к предстоящему международному автосалону, который пройдёт в Пекине в апреле, интересную новинку. Это электрический седан C-класса BYD Seal.
Китайские электромобили постепенно всё основательнее и глубже проникают на пространство бывшего СССР. В настоящее время JAC на производственных мощностях Allur Auto собирает электрический кроссовер iEV7S. Но, судя по всему, этот проект пока не набрал серьёзных оборотов. Но в бывшей советской Средней Азии есть республика, которая по праву может считаться автомобильной страной. Это Узбекистан.
В электромобильном мире одним «Океаном» стало больше. Ранее электромобиль названием Fisker Ocean EV представил Хенрик Фискер. Этот кроссовер будет запущен в производство в ближайшие полтора года компанией Magna. Может быть, Фискер и имел в виду Тихий океан, давая имя своему автомобилю (ведь он сам живёт на его берегу в LA), но через океан китайцы разработали новый электромобиль, дав ему похожее имя. И судя по заявленным характеристикам их «океан» будет больше.
После официального представления нового аккумуляторного блока, созданного на базе новых элементов Blade, показавших впечатляющие характеристики по безопасности и ресурсоёмкости, китайская компания и выводе на рынок новых электромобилей, в основе которых будут лежать именно аккумуляторы Blade.