Архивы Спорткар - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Спорткар

Слева направо - Александр Серёженкин, Станислав Лыжин, Андрей Леонтьев, Станислав Макухин

Рекордная эстафета: от советского электромобиля ХАДИ-21э к российскому электромобилю “Сарма”

Электромобили, как ранее и классические ДВС автомобили, делятся на множество категорий. Если упростить, то есть серийный автомобили, есть гоночные, а есть Рекордные. И как водится, все новейшие технологии сначала внедряются и обкатываются на гоночных автомобилях. Но есть ещё категория «рекордных» автомобилей, которые создаются специально для постановки рекордов.

Elegend EL1

Баварский супер спортивный электромобиль Elegend EL1

Мировая электромобилизация дала мощный импульс созданию новых автомобильных брендов по всему миру. И не удивительно, что в Баварии, славящейся своей автомобильной историей, появилась новая компания Elegend AG, которая на днях представила свой первый спортивный электрокар EL1.

Rimac открывает центр исследований и разработок в Великобритании и получает инвестиции от Porsche

Хорватский производитель электрических спорткаров Rimac Automobili объявил об открытии в этом году центра исследований и разработок в Великобритании.

Рождение электрического люксового спортивного гиперкара “Красное Знамя” S9. Родители – китайская FAW и итальянская Silk EV

Компания Silk EV, позиционирующая себя как международная автомобильная инженерная и дизайнерская компания, и китайский гигант автоиндустрии FAW, объявили о создании совместного предприятие Silk-FAW для разработки серии лакшери и спортивных электромобилей. Согласно пресс-релизу, новое СП станет первым совместным китайско-итальянским предприятием в сегменте суперпремиальных и спортивных электрических автомобилей. Новая бизнес единица займётся созданием и производством электрокаров люксового и знакового для Китая бренда Hongqi (Красное знамя), серии Hongqi «S». Первой моделью нового партнёрства станет ультра-роскошный гиперкар S9.

Новая гоночная серия DTM Electric стартует в 2023 году

Герхард Бергер, председатель ITR, промоутер гоночной серии DTM, «Вместе с Schaeffler, нашим первым стратегическим партнёром, с которым мы будем сотрудничать, мы хотим привести платформу DTM в успешное будущее. Наша цель не только продемонстрировать новейшие технологии в DTM Electric…

Piëch Automotive усиливается кадрами из Porsche, Volkswagen, BMW и Tesla

Швейцарская компания Piëch Automotive представившая в прошлом году на женевском автосалоне свою первую модель спортивного электромобиля Mark Zero, несмотря на кажущуюся “заморозку” экономики из-за всем известного кризиса, продолжает уверенно и планомерно идти к поставленной цели – начало серийного выпуска своих электромобилей в 2022 году.

Погрузить или окутать – аккумуляторная романтика от XING Mobility

Продолжаем изучать тему вариантов жидкостного охлаждения аккумуляторного блока электромобиля. Во вчерашней статье про систему охлаждения от Faraday Future я упомянул тайваньскую компанию XING Mobility и их спорткар Miss R, в аккумуляторном блоке которого также применена погружная система охлаждения элементов.

Hyperion XP-1 – водородный электрический хищник в ряду гоночных гиперкаров

Hyperion Motors наконец-таки показал миру, давно анонсируемый, свой водородный монстр – гиперкар Hyperion XP-1.
Он есть, он летит по трассе как стрела, его звук это рык хищника в погоне за добычей, его вид реально фантастичный, и даже устрашающий, как будто он сошёл со страниц романов о далёком будущем, или комиксов.

Rimac построил новую производственную линию для сборки электрических суперкаров C_Two

Пока некоторые, не будем говорить кто, но это был «Слоник», то есть Ferrari, “жуют сопли” и жалуются, что современные технологии не достаточно хороши, чтобы начать серийное производство электрических спорткаров, хорватская компания Rimac Automobili открыла свою новую производственную линию по сборке электрических суперкаров C_Two.

Роланд Гумперт заявляет, что метанольный электромобиль надёжнее водородного. Так ли это?

Конструктор и инженер Роланд Гумперт, реализующий В Ингольштадте электромобильный проект по созданию безэмиссионного спорткара Roland Gumpert Nathalie, заявляет, что технология метанольных топливных элементов, которую он использует в качестве энергетической основы автомобиля, значительно превосходит водородную.