Hyperion Motors наконец-таки показал миру, давно анонсируемый, свой водородный монстр — гиперкар Hyperion XP-1.
Он есть, он летит по трассе как стрела, его звук это рык хищника в погоне за добычей, его вид реально фантастичный, и даже устрашающий, как будто он сошёл со страниц романов о далёком будущем, или комиксов.
Hyperion XP-1 — водородный электрический хищник в ряду гоночных гиперкаров Читать далее »
Пока некоторые, не будем говорить кто, но это был «Слоник», то есть Ferrari, «жуют сопли» и жалуются, что современные технологии не достаточно хороши, чтобы начать серийное производство электрических спорткаров, хорватская компания Rimac Automobili открыла свою новую производственную линию по сборке электрических суперкаров C_Two.
Rimac построил новую производственную линию для сборки электрических суперкаров C_Two Читать далее »
Конструктор и инженер Роланд Гумперт, реализующий В Ингольштадте электромобильный проект по созданию безэмиссионного спорткара Roland Gumpert Nathalie, заявляет, что технология метанольных топливных элементов, которую он использует в качестве энергетической основы автомобиля, значительно превосходит водородную.
Эстонская компания Skeleton Technologies, специализирующаяся на разработке и производстве грефеновых суперконденсаторов, в сотрудничестве с малазийской компанией NanoMalaysia, чья основная деятельность это коммерциализация и индустриализация нанотехнологий, совместно создали гоночный автомобиль на основе водородных топливных элементов и суперконденсаторов.
Фантастично, но абсолютно реально.
Чужие уже здесь, на Земле. И они даже уже не скрываются — на гербе организации изображён практически рептилоид, с голубыми глазами, да и в имени первое слово можно перевести на русский, как «чужак».
А теперь серьёзно.
Инопланетный секрет электрического гиперкара ALIENO ARCANUM Читать далее »
Ferrari всегда славилось созданием самых лучших спортивных автомобилей, применяя решения, опережавшие конкурентов. Так было многие десятилетия. Но, похоже, что к наступающей электромобильной эре компания оказалась не подготовлена. Может это случилось из-за чрезмерного ископаемотопливного консерватизма, но результат, что называется, на лицо. В компании заявляют, что они пока не готовы к созданию полностью электрического спорткара, мотивируя это неразвитостью аккумуляторных технологий.
В Ferrari признают, что они не готовы к созданию электрического суперкара Читать далее »
Калифорнийско-китайская компания Karma Automotive практически встык с презентацией электрической платформы E-Flex показала концепт первого электрокара на её базе. Им стал коммерческий фургон L4 E-Flex Van, с четвёртым уровнем автономности. Чуть ранее Karma так же показала концепт электрического спорткара Karma SC2 CONCEPT.
Karma L4 E-Flex Van
Karma Automotive представляет первую модель на базе платформы E-Flex Читать далее »
Продолжаем серию премьер под условным названием «виртуальный Женевский автосалон». Очередной новинкой, премьера которой должна была пройти в Женеве, стал электрический спорткар от Hyundai Motor, именуемый «Prophecy» (Пророчество).
Hyundai Motor «Prophecy» — Пророчество объявлено! Посмотрим, свершится ли оно Читать далее »
Хоть в физическом виде 90-й женевский автосалон и отменён из-за опасений заражения его участников «китайским» коронавирусом, но автопроизводители не торопятся показывать свои новинки, сохраняя интригу, как будто автошоу всё-таки состоялось. Получается, что у нас проходит виртуальный автосалон. И не отходя от заранее продуманного сценария, новинки открываются постепенно.
Так сделали и в Apex Motors.
Женевский автосалон в виртуальном пространстве — Apex Motors AP-0 Читать далее »
Британский производитель спорткаров Apex Motors привезёт на женевский международный салон свою новую и вторую модель — электрический суперкар AP-0.
Точных технических характеристик в сеть пока не просочилось, кроме веса автомобиля — 1200 кг, и динамики разгона до 100 км/ч — за 3,2 секунды.
Новинка #GimsSwiss — электрический суперкар Apex Motors AP-0 Читать далее »
