Архивы Индия - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Индия

современные электрорикши Индии

Спрашивали? Отвечаем! Какие они, современные рикши в Индии?

Изучаем статистику по продажам электротранспорта в Индии.
Некоторые комментаторы, не очень серьёзно относятся к электрификации транспорта в Индии, хотя это напрямую скажется на объёмах закупок Индией российских углеводородов. А Индия сейчас один из крупнейших закупщиков российского топлива. Но так будет не вечно.

Z-беспилотник – абсолютно гражданский и городской

Z-беспилотник – абсолютно гражданский и городской

Вслед за «Z» электромобилем люксового класса из Китая, то есть HiPhi Z, который не так давно был в нашем обзоре, появился гражданский «Z» беспилотник из Индии. В данном случает здесь тоже всё абсолютно по-граждански, и сделано для развития городской мобильности.

Tata motors - Индия приступает к развитию национального производства аккумуляторов для электромобилей

Индия приступает к развитию национального производства аккумуляторов для электромобилей

Индия очень своеобразная страна с точки зрения автомобильного рынка. При огромном населении подавляющая доля частного транспорта приходится на двух и трёхколёсные средства передвижения. Это связано, прежде всего, с покупательной способностью населения.

Индия стоит на своём в переговорах с Tesla: либо начинай производство внутри страны, либо налог 100% на импорт

Индия стоит на своём в переговорах с Tesla: либо начинай производство внутри страны, либо налог 100% на импорт

Индия – один из крупнейших автомобильных рынков на планете. Только за прошлый год в стране было произведено ~5,1 млн. штук автомобилей, обойдя, к примеру, Германию или Южною Корею. Понятно, что Tesla стремится прорваться на гигантский автомобильный рынок Индии.

Кроссовер Mahindra XUV400: тише едешь – точно доедешь

Кроссовер Mahindra XUV400: тише едешь – точно доедешь

Один из лидеров индийского автопрома, компания Mahindra, провела необычный тест на подтверждение диапазона пробега на одной зарядке. Естественно, без подзарядки. В качестве подопытного была взята последняя модель электрического модельного ряда – кроссовер Mahindra XUV400.

Министерство нефти против нефти, но за газ, временно

Министерство нефти и газа Индии против дизельного топлива, но за газ, временно

Консультативный комитет по энергетическому переходу при министерстве нефти и газа Индии опубликовал 328-страничный доклад, в котором подробно объясняется стратегия по декарбонизации, принятая к реализации в Индии, а также уточняются некоторые параметры, по конкретным сегментам.

Индия вошла в мировой "литиевый клуб"

Индия вошла в мировой “литиевый клуб”

В Индии обнаружены если не гигантские, что очень серьёзные запасы лития. В “литиевом клубе” пополнение. Об обнаружении нового месторождения “космического” элемента завила Геологическая служба Индии (GSI). Залежи находятся в горной части штата Джамму и Кашмир.

BYD Q1R плывут в Индию

BYD в рамках экспортных поставок отправил в Индию сотни тяжёлых электрогрузовиков

Китайский автопроизводитель BYD, заявивший в прошлом году о постепенном полном переходе компании на производство исключительно электрических машин, развивает свою стратегию не только на “легковом фронте”, но, естественно, также и в секторе грузового и пассажирского транспорта. Свежая партия тяжёлых электрических грузовиков отправилась на днях по морю в Индию.

Экспортные перспективы «зелёного» водорода России: Индия, как один из основных будущих клиентов. Ashok Leyland - AVTR Fuel Cell EV

Экспортные перспективы «зелёного» водорода России: Индия, как один из основных будущих клиентов

На прошедшей на этой неделе в Индии транспортной выставке Auto Expo2023 компания Ashok Leyland представила свои прототипы безэмиссионный грузовиков. Главными экспонатами здесь стали полностью аккумуляторный грузовик BOSS BEV и магистральный тягач на водородных топливных элементах.

Индия: достичь 30% электромобилизации к 2030 году

Индия: достичь 30% электромобилизации к 2030 году

Индия и Китай – две самые густонаселённые страны мира, соседи, однако они настолько разные в электромобильной области, как небо и земля. Если в Китае только за 2022 год количество проданных электромобилей, скорее всего, по свежим статистическим результатам перевалит за 7 миллионов штук, взяв примерно от 25 до 30% доли рынка новых авто, то Индия тут просто меркнет, как светодиод на фоне Солнца, со своими ~4 млн. проданных автомобилей за год.