Описанный в прошлом материале инновационный кольцевой мотор, через проекты «Donut Lab», уже нашёл своё применение в проекте, по сути, финско-латышской коллаборации «Oruga».
Да, финны умеют удивлять. Когда-то они создали чумовой телефонный бренд Nokia (покойся с миром), теперь они, ни много ни мало, но действительно, практически «изобрели» колесо будущего.
Финны когда-то создали Nokia, теперь они создали колесо будущего – кольцевой мотор! Читать дальше »
Как ни жаль сообщать, но уходящий 2024 год прихватывает с собой в прошлое ещё одного электромобильного производителя — Arcimoto.
Список потерь 2024 года пополняет Arcimoto. Читать дальше »
Одним из примеров того, как Китай прокладывает Африке дорогу в будущее, и расширяет своё присутствие на «чёрном» континенте, является совместные проект руандийско-кенийского стартапа «Ampersand» и одного из крупнейшего китайского производителя электромобилей и аккумуляторов, компании BYD (Build Your Dreams).
Бро, это уже не только сленговое сокращение от Брат, это уже имя собственное одной из машин, представленных на выставке «Вездеходер», проходящей сейчас в ЦВК «Экспоцентр» на Пресне.
Это электрички, Бро… Читать дальше »
Африка — это одно из тех мест на плане Земля, где сама природа велит внедрять и использовать передовые технологии транспорта и сервиса. И это происходит, в частности в республике Гана.
Передовые технологии транспорта и Swap сервиса к югу от Сахары Читать дальше »
В Москве, в Сокольниках, прошёл неофициальный слёт электробайкеров московского региона. Это мероприятие даже можно назвать 1-ым слётом, открывающим сезон 2023 года.
В Москве прошёл неофициальный слёт электробайкеров Читать дальше »
Не оскудела земля русская «Кулибиными», и сегодня, на заре новой электромобильной эры у нас в стране появляются новые разработчики и производители двухколёсного электротранспорта. Я уже ранее часто писал, что внедрение в транспорт электрических технологий позволяет создавать множество видов электротранспорта, стирая грани между ранее различными по классу машинами.
Электромотоцикл Yutarex «U-6 Репликант» — простота и эффективность Читать дальше »
В каждой стране есть свои национальные особенности в сфере транспорта, особенно в сфере малого предпринимательства по перевозке. К примеру, в юго-восточной Азии были распространены рикши, которые со временем трансформировались в ДВС трициклы, а сейчас они массово заменяются на электрические трициклы. Это так называемые моторикши или тук-куки.
Уганда ещё не Ваканда, но новые технологии уже идут в народ Читать дальше »
Сегодня, когда по воле судьбы, а точнее из-за бегства из России западных автопроизводителей, получилось так, что производство электромобилей и в принципе всего спектра личного электротранспорта становится чуть ли не одной из задач государственного масштаба, многие выражают сомнения, говоря, что разработка электротранспорта занимает много времени и сейчас мы не сможем в ограниченные временные рамки что-то достойное представить, а тем более запустить в производство.
