Список потерь 2024 года пополняет Arcimoto.
Как ни жаль сообщать, но уходящий 2024 год прихватывает с собой в прошлое ещё одного электромобильного производителя — Arcimoto.
Список потерь 2024 года пополняет Arcimoto. Читать дальше »
Как ни жаль сообщать, но уходящий 2024 год прихватывает с собой в прошлое ещё одного электромобильного производителя — Arcimoto.
Список потерь 2024 года пополняет Arcimoto. Читать дальше »
Одним из примеров того, как Китай прокладывает Африке дорогу в будущее, и расширяет своё присутствие на «чёрном» континенте, является совместные проект руандийско-кенийского стартапа «Ampersand» и одного из крупнейшего китайского производителя электромобилей и аккумуляторов, компании BYD (Build Your Dreams).
Бро, это уже не только сленговое сокращение от Брат, это уже имя собственное одной из машин, представленных на выставке «Вездеходер», проходящей сейчас в ЦВК «Экспоцентр» на Пресне.
Это электрички, Бро… Читать дальше »
Африка — это одно из тех мест на плане Земля, где сама природа велит внедрять и использовать передовые технологии транспорта и сервиса. И это происходит, в частности в республике Гана.
Передовые технологии транспорта и Swap сервиса к югу от Сахары Читать дальше »
В Москве, в Сокольниках, прошёл неофициальный слёт электробайкеров московского региона. Это мероприятие даже можно назвать 1-ым слётом, открывающим сезон 2023 года.
В Москве прошёл неофициальный слёт электробайкеров Читать дальше »
Не оскудела земля русская «Кулибиными», и сегодня, на заре новой электромобильной эры у нас в стране появляются новые разработчики и производители двухколёсного электротранспорта. Я уже ранее часто писал, что внедрение в транспорт электрических технологий позволяет создавать множество видов электротранспорта, стирая грани между ранее различными по классу машинами.
Электромотоцикл Yutarex «U-6 Репликант» — простота и эффективность Читать дальше »
В каждой стране есть свои национальные особенности в сфере транспорта, особенно в сфере малого предпринимательства по перевозке. К примеру, в юго-восточной Азии были распространены рикши, которые со временем трансформировались в ДВС трициклы, а сейчас они массово заменяются на электрические трициклы. Это так называемые моторикши или тук-куки.
Уганда ещё не Ваканда, но новые технологии уже идут в народ Читать дальше »
Сегодня, когда по воле судьбы, а точнее из-за бегства из России западных автопроизводителей, получилось так, что производство электромобилей и в принципе всего спектра личного электротранспорта становится чуть ли не одной из задач государственного масштаба, многие выражают сомнения, говоря, что разработка электротранспорта занимает много времени и сейчас мы не сможем в ограниченные временные рамки что-то достойное представить, а тем более запустить в производство.
Сегодня на «Иннопром-2022» состоялась премьера, которую ждали более года. Тогда инженеры Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ» показали прототип электрического мотоцикла тяжёлого класса, создаваемого для российского бренда Aurus. Электробайк позиционировался как мотоцикл сопровождения картежей. И тогда у него ещё не было своего имени. Сейчас есть готовый электромотоцикл бренда Aurus, названный Merlon (Зубец).
Помните сколько было всего вокруг электромоторов по технологии «Славянка»? Сейчас эту тему, с тем или иным успехом, развивают две компании — в России, и в Китае. Это небезызвестная Solar Group или «Совэлмаш» (двигатели Дуюнова), и компания Виктора Арестова «ASPP Weihai Technology» в Китае.
Электродвигатели по технологии «Славянка» возвращаются в Россию Читать дальше »