На состоявшейся в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» компания «Кама» представила свой первый электромобиль «Атом», созданный на собственной, масштабируемой электромобильной платформе.
Китайский автопроизводитель SAIC-GM-Wuling представил свой новый электромобиль в, уже ставшей практически визитной карточной компании, сегменте “нано” электромобилей. Но на этот раз это не просто электрическая “табуретка” на четырёх колёсах, это ещё и… Внедорожник!
Обуховский завод продолжает развивать направление гражданской продукции, а именно электромобили. У компании сейчас есть уже два проекта в этой сфере – электромобиль B-класса «E-Neva», и сити-кар «Drive IT» (Л-Тайп). И так как в структуру Обуховского завода вошёл бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге, то с большой долей уверенности можно говорить, что вся гражданская электромобильная продукция будет выпускаться на нём.
Стала известна предполагаемая цена российского электромобиля «E-Neva» Читать дальше »
Индия – один из крупнейших автомобильных рынков на планете. Только за прошлый год в стране было произведено ~5,1 млн. штук автомобилей, обойдя, к примеру, Германию или Южною Корею. Понятно, что Tesla стремится прорваться на гигантский автомобильный рынок Индии.
В России, в Санкт-Петербурге, до конца 2024 года на бывшем заводе Toyota планируется запустить в производство новый, практически полностью российский электромобиль Smart класса – «Drive IT». Электромобиль «Drive IT» (Л-Тайп) разрабатывается инженерами ОА «Обуховский завод», входящего в Концерн ВКО «Алмаз-Антей».
Один из лидеров индийского автопрома, компания Mahindra, провела необычный тест на подтверждение диапазона пробега на одной зарядке. Естественно, без подзарядки. В качестве подопытного была взята последняя модель электрического модельного ряда – кроссовер Mahindra XUV400.
Кроссовер Mahindra XUV400: тише едешь – точно доедешь Читать дальше »
В Москве компания АО «Кама» презентовала свою первую модель электромобиля бренда «Атом». Как говорят разработчики «Атома», они делали не просто очередной электромобиль, но именно гаджет на колёсах, то есть машину, глубоко интегрированную с облачными сервисами и всем тем, с чем в интернете взаимодействует будущий владелец этого электрокара.
Российский электромобиль «Атом» получит российский «атомный» аккумулятор Читать дальше »
Седан HiPhi Z это то, что с полным основанием можно назвать “космосом” китайского автопрома. Это не просто электромобиль “Е” класса, это электромобиль “Е” класса с агрессивным спортивным характером, в котором все системы управления, начиная от открытия дверей, компьютеризированы.
Санкционное давление, как часть глобального гибридного противостояния, постепенно накрывает и гигантов китайского автопрома. На самом деле о желании и политических решениях того же ЕС, в плане уменьшения зависимости от китайских производителей мы писали и раньше.
Санкции против Great Wall Motor, всё равно, что «слону дробина» Читать дальше »
Changan EADO 460 ev — это простой, не дорогой (по меркам электромобилей) и эффективный электромобиль. По сути, он находится в классе такого автомобиля, как Lada Vesta, только, конечно, со всеми преимуществами электромобиля
Changan EADO 460 ev – обзор простого и эффективного электромобиля Читать дальше »