Вы, наверное, слышали такую “байку”, что, якобы, продажи электромобилей, в частности, в Китае, начали падать. И запомните, это вам будут говорить каждый года, примерно в январе – феврале. На самом деле эти процессы носят сезонный характер
Продажи электромобилей вновь рванули вверх… в Китае Читать дальше »
Новые санкции США и Европы: запрет импорта российского алюминия, меди и никеля – комплекс самоуничтожения американской и европейской промышленности.
В начале месяца Председатель Правительства России Михаил Мишустин представил отчёт деятельности Правительства депутатам Государственной Думы. И конечно же здесь также было уделено время и место электромобилям и зарядной инфраструктуре.
Михаил Мишустин: «В 2024 году планируется произвести ещё 17 тыс…» электромобилей Читать дальше »
Западные СМИ давно уже действуют по простой схеме – «Врите, врите — что-нибудь да останется». Больше хайпа – меньше смысла.
Илон Маск обвиняет западные СМИ во лжи против Tesla Читать дальше »
Участники очередной, ежегодной выставки «ЕДрайв» представят на сцене выставки, в рамках электрическое шоу-презентации «Чистая энергия – без шума и пыли», свои проекты и технику.
По сообщениям моих коллег из Китая, первый электромобиль компании Xiaomi Auto, Xiaomi SU7, в прямом смысле слов взорвал китайский авторынок.
Снова о Xiaomi SU7, который буквально взрывает китайский авторынок. Читать дальше »
Китаизация авторынка и автопрома идёт по всему миру, не только у нас, но и в Европе, и, в частности, в Италии. Так что тем, что «воротит нос» от некоторых российских электромобилей, заявляя, что это «китайцы», попридержите своё «фи».
Только сутки прошли с момента официального выхода на рынок электромобилей семейства Xiaomi SU7. И за это время Xiaomi получила уже около 100 000 предзаказов на свой первый электромобиль.
Ажиотаж вокруг Xiaomi SU7 – конкуренты в шоке. ~100 000 предзаказов в первые сутки Читать дальше »
Итак, свершилось – Лэй Цзюнь, глава компании Xiaomi, официально объявил цены на электромобили линейки Xiaomi SU7 и дал старт заказам и продажам.
Автопроизводители в Европе и США терпят колоссальные убытки по причине экспансии китайского автопрома и наплыва, в прямом смысле слова, китайских электромобилей.