Илон Маск – Starlink не должен использоваться в боевых БПЛА
Илон Маск, насколько это возможно в его положении, всё же продолжает настаивать на то, что терминалы спутниковой связи Starlink не могут использоваться в качестве элементов боевых машин.
Илон Маск, насколько это возможно в его положении, всё же продолжает настаивать на то, что терминалы спутниковой связи Starlink не могут использоваться в качестве элементов боевых машин.
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор на мероприятии в Монтеррее (штат Нуэво-Леон) заявил, что он общался с главой компании Tesla Илоном Маском, и по итогу беседы было принято решение о строительстве здесь нового завода компании.
Ну что, Илон Маск продолжает свою “миротворческую” миссию, доводя до сознания общества и своих подписчиков правду о причинах, приведших к ситуации, когда мир стоит на грани 3-ей Мировой войны. В очередном своём твите он прямо написал относительно событий 2014 года на Майдане в Киеве – “Эти выборы, возможно, были сомнительными, но нет никаких сомнений в том, что переворот действительно был”.
Не в первый раз Илон Маск своими твитами просто «взрывает» сознание своих читателей. После этого, как я и писал в своей предыдущей статье про него, часть его читателей разделяется на противоположные лагеря. И если 3-4 года назад это касалось только денег, когда его твиттер-послания заставляли то взлетать, то падать акции Tesla, то с 2020 года всё стало совсем серьёзно.
Не ручаюсь за точность цитаты твита, который Илон Маск опубликовал на своей странице этой соцсети в прошлом году, но суть его примерно такова: “Какое бы решение я не принял, меня проклянут либо одна сторона, либо другая”.
С западной стороны, а точнее из Англии и США пришли новости, который в принципе стоило ожидать. Просто непонятно было когда это точно случится. Вы знаете, что ЗТС пристально следило за электромобильным проектом отставного российского чиновника и бизнесмена Дениса Свердлова, уехавшего несколько лет назад из России, чтобы осуществить свой проект “Arrival”. И до какого-то времени всё шло, вроде как, по плану. До известного времени.
Более 25 лет в Калининградской области работает автосборочный завод «Автотор». За эти годы он собрал сотни тысяч автомобилей различных брендов, подтвердив качество своей работы. Величина занятости, которую даёт «Автотор» для региона, это тысячи рабочих мест на самом заводе, и добавляем сюда смежников и семьи. Так что нынешнее положение вещей заставляет компанию искать новых партнёров, и осваивать новые направления – производство компонентов к электромобилям, а в перспективе и производство самих электромобилей.
Илон Маск, во многих технологических секторах является не просто провидцем, то тем, кто реально притворяет свои мечты в жизнь. Но напомню вам, что одним из первых судьбоносных шагов в его жизни, и в истории его семьи, был побег из ЮАР, когда там правил режим Апартеида.
Актуальные проблемы развития электротранспорта в России от Сергея Забелина.
Одним из интереснейших докладов на конференции в рамках выставки Renwex’22 был доклад Сергея Забелина, директор фонда поддержки социально значимых проектов в области электротранспорта и альтернативной энергетики “Альтэнит”.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш: «отчёт «Состояние глобального климата на 2021 год» представляет собой «мрачный перечень неспособности человечества справиться с нарушением климата.