Американская компания “Volt Mobility” заключила контракт со своими контрагентами в ОАЭ на поставку 3000 электрических грузовиков производства американской же компании “Mullen Automotive”.
Белорусская компания БКМ (Белкоммунмаш) продолжает “презентационное турне” своего электрического грузовика “С45700 Vitovt truck electro prime”.
И снова про Swap технологии, но уже в грузовом транспорте. И здесь, в, казалось бы, одном из самых консервативных сегментах транспорта, революция уже произошла, но пока что только в Китае. Причём, за этапом революции должен последовать период “укоренения” и “защиты”, который в данном случае подразумевает, опять-таки, унификацию и стандартизацию.
Swap технологии в грузовом транспорте: новые грузовики – новая энергия. Читать дальше »
Первый российский коммерческий электрогрузомобиль EVM PRO поступил в автопарк аэропорта Санкт-Петербурга «Пулково».
Российский электрогрузомобиль EVM PRO заступил на работу в аэропорту «Пулково» Читать дальше »
В России одним производителем электромобилей, точнее в данном случае, производителем коммерческого электротранспорта, стало больше.
Одним электромобильным производством в России стало больше – «Сова Моторс» Читать дальше »
«Глубинный путь внутри звезды», это вовсе не бессмыслица, а вольное соединение названий компании «DeepWay» и её первого электрического грузовика «Deep To Star». Тут вам и высоты, и глубины вместе взятые.
Ещё до наступления зимы в тест-драйве ЗТС побывал российский коммерческий электромобиль EVM PRO. И что касается непосредственно EVM PRO, то я здесь в статье не буду повторять то, о чём говорю в сюжетах об этой машине. Лучше посмотрите их. Просто сейчас поделюсь некоторыми мыслями и впечатлениями.
Российский коммерческий электромобиль EVM PRO в тест-драйве ЗТС Читать дальше »
Возвращаясь к предыдущей теме про применение водорода в колёсном транспорте. С легковыми там всё понятно – без слёз на их статистику не посмотришь. Что до грузового, то тут про статистику говорить в принципе рано. Однако мы видим, как свой проект вовсю пиарит американская компания Nikola. И им правда есть чем гордиться. Пройдя сквозь множество скандалов,
Китайский водородный дальнемагистральный тягач – развитие без лишней помпы и пиара Читать дальше »
Калининградский завод “Автотор” в начале сентября начал производство электрических грузовиков под брендом BROCK, в сотрудничестве с китайской компанией Foton Motor.
На выставке Комтранс российский автомобильный завод «УРАЛ» представил свой первый полностью электрический грузовик. Точнее, этот образец называется «перспективная модульная платформа», на базе которой можно строить электрические машины различного назначения
