Продолжаю рассказывать о своём тест-драйве подключаемого гибрида Chery Tiggo 8 pro e+.
Вторым тестовым мероприятием, после тестирования зарядки, стал уже традиционный заезд, на сей раз по части уже привычного тестового маршрута, на пробег на одной зарядке, и именно в режиме электромобиля.
Тест на заезд в электромобильном режиме на подключаемом гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ Читать далее »
Китайский автопроизводитель Chery вывел на российский авторынок подключаемый гибрид Chery Tiggo 8 pro e+. Это большой и комфортабельный, современный семиместный кроссовер. Хотя в своём случае, на тест-драйве, я предпочёл сложить 3-ий ряд сидений, чтобы иметь больший багажный объём.
Очередным «подопытным» в фирменном цикле тестирования «ЗТС» стал электромобиль Москвич 3e. Ранее по аналогичному маршруту прошли кроссоверы, электрический Skywell ET5, и гибрид Chery TIGGO 8 PRO e+.
Электромобиль Москвич 3e в цикле тестирования «ЗТС» для электромобилей и гибридов Читать далее »
А вот и долгожданное видео 1-ого тестового пробега на среднеразмерном электрическом кроссовере Skywell ET5, с целью определения его реального пробега на одной зарядке. Ну, практически на одной зарядке. Хотя, как выяснилось по итогу, «долив» 7,6 кВт*ч на зарядке «Россети», в качестве тестирования её работы, на итог пробега никак не повлияло.
Благодаря «Chery Россия» получилось потестить, поступивший на российский авторынок, подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+. Это полноразмерный кроссовер, хотя, даже можно сказать, что и внедорожник, исходя их его размеров и дорожного просвета.
Подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+ — психологический аспект выбора гибрида Читать далее »
«На электромобиле нужно «тошнить», чтобы батарейка не высадилась быстро» — это один из главных страхов скептиков электромобилей, и ехидные словоизвержения противников. Мой прошедший тест на дальность пробега на одной зарядке показал, что замечания про «тошноту» вообще не имеют к реальности никакого отношения, от слова совсем.
Реальный пробег электромобиля на одной зарядке — насколько реален, заявленный производителем этот показатель? Сейчас существуют несколько разных циклов испытаний, которые показывают несколько разные цифры, применительно к одной модели. К примеру, для электрического кроссовера Skywell ET5 диапазон пробега на одной зарядке заявлен на уровне 400 км, по «китайскому» циклу WLTP. При этом на «приборке» самого электромобиля при 100-процентной зарядке бортовой компьютер показывает возможность проехать 410 км.
Тест на реальный пробег электромобиля Skywell ET5 — неожиданные ожиданности Читать далее »
Итак, на российский авторынок начали официально поставляться электромобили и подключаемые гибриды китайской компании Skywell.
Электромобили Skywell – новый китайский автомобильный бренд на российском авторынке Читать далее »
Москва. 12 ноября 2022 года. Первый сравнительный тест на тепловое излучение. Организатор – ИАП «Зелёная Точка Старта».
Сегодняшний день ставит ребром вопросы, о которых ранее не очень-то и задумывались, особенно применительно к лёгкому транспорту. Это вопрос о тепловой видимости машины. И если для самолётов или танков тема противодействия ПЗРК и ПТРК более-менее решалась путём применения тепловых ловушек или систем активного и пассивного противодействия, то для среднего и лёгкого транспорта вопрос противодействия системам с тепловой ГСН остаётся открытым и сейчас.
Тепловая сигнатура — необычная битва вездехода, багги и квадроцикла Читать далее »
