В Канаде Tesla открыла трансконтинентальное “электрическое шоссе”, оборудованное станциями Supercharger V3. Скоро с ними они придут и в Россию.
В материалах ЗТС ранее вы могли читать про развитие систем мобильной зарядки для электромобилей, это направление начал развивать и Фольксваген, представив своё видение этой услуги.
В то время как у нас недобросовестные бизнесмены, при соглашательстве недальновидных политиков, ради никому ненужной АЗС собираются вырубать в черте города берёзовую рощу (читаем предыдущую статью про протест в Котласе), в Канаде, нефтегазовая компания Petro-Canada открыла сеть зарядных станций для электромобилей.
От побережья до побережья по “электрическому шоссе”. Читать дальше »
Пока некоторые обсуждают вопрос о том, нужны ли вообще электромобили, а другие сетуют, что зарядная инфраструктура недостаточно развита, старейший московский оператор стационарной, а теперь ещё интернет провайдер и оператор мобильной связи, компания МГТС, начала установку на своих территориях станций зарядки для электромобилей.
В Грозном, рядом с построенной в республике первой цифровой подстанцией АО “ЧЕЧЕНЭНЕРГО”, смонтирована и запущена в работу так же первая в Чечне зарядная станция для электромобилей, питерской компании “Portal Energy”.
В Грозном установлена первая в Чечне зарядная станция для электромобилей. Читать дальше »
Программа «Доступная среда» должна отвечать современным тенденциям в развитии транспорта для людей, передвигающихся на моторизованных инвалидных колясках.
Сегодня информационно-аналитический портал «Зелёная Точка Старта» (ЗТС) предлагает вашему вниманию интервью с уникальным человеком, обладающим огромной силой духа.
Мы продолжаем рассказывать вам об участниках Первого Российского Фестиваля электротранспорта «ELECTRODAY». Сегодня вы узнаете о ещё одной команде российских инноваторов – это стартап “POWER PUNKT”.
Команда “POWER PUNKT” создала систему беспроводной зарядки для электротранспорта. На своем стенде, на фестивале, они показали полноценный рабочий прототип этого оборудования на примере электросамоката.
Электромобильная “революция” шагает по планете, и конечно этот тренд не проходит мимо нашей страны. Да, у нас, согласно статистике, пока ещё не так много электрокаров бегает по нашим дорогам, и с развитием зарядной инфраструктуры так же пока большие проблемы. Но именно в секторе производства зарядных станций явно намечаются позитивные сдвиги. Всё больше российских компаний предлагают свои решения в области зарядных станций.
После того, как японская ассоциация CHAdeMO (CHAdeMO Association) и Совет по электричеству Китая (China Electricity Council (CEC) подписали в августе этого года соглашение о разработке общего стандарта быстрой зарядки, с мощностью зарядки до 900 кВт, постепенно раскрываются ключевые моменты этой работы. Новый стандарт зарядки, который должен быть принят к 2020 году, носит рабочее название ChaoJi.
За предыдущие два-три года по всему миру появилось множество стартапов, разработавших, и даже начавших производить, свои варианты безэмиссионных двухколёсных средств передвижения. Это относится и к самому малому классу электрических транспортных средств, от гироскутеров и сегвейев, заканчивая электровелосипедами, скутерами и мотоциклами.
Но среди всех именно проект Gogoro отличается наиболее продуманным и реализованным на практике комплексным подходом, который чем-то даже напоминает стратегию Tesla, но только в двухколёсном сегменте и пока ещё на одном острове, на Тайване.
