Карстен Брайтфельд, став прошлой осенью генеральным директором Faraday Future (FF), начал подтягивать к себе в помощники по вытаскиванию FF из затяжного кризиса, проверенных и с громадным опытом успешной работы за плечами коллег по автоуправленческому цеху.
Новым таким помощником стал Бенедикт Хартман, знакомый Брайтфельду, видимо, ещё по работе в BMW. В FF он пришёл на должность старшего вице-президента Global Supply Chain, и будет отвечать за обеспечивание финансирования, налаживание цепочек поставок и логистику.
Бенедикт Хартман имеет более чем 30-летний опыт работы в BMW, где он руководил несколькими направлениями по закупкам и работе с поставщикам, в рамках выпуска BMW 5-й серии, X3, 3-й серии и X2. Кроме того, он имеет большой профессиональный опыт в Китае, где он отвечал за всю глобальную цепочку поставок BMW в течение ряда лет.
Чтож, можно надеяться, что усиление управленческой команды выходцами из BMW, и немецкий порядок поможет Faraday Future уже в этом году начать реальное производство, ну или хотя бы достроить свой завод в Хэнфорде.
Карстен Брайтфельд выражает оптимизм в связи с усилением команды профи высочайшего уровня, и это станет ключом к успеху FF.
План остаётся прежним – достройка завода, запуск в производство FF91, параллельно ведётся работа над новой моделью FF81, а примерно через полтора года выйти на IPO.
Материалы по теме:
Новым генеральным директором Faraday Future стал Карстен Брайтфельд, стоявший у истоков Byton.
Карстен Брайтфельд огласил план вывода Faraday Future на вектор роста.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
