Всем владельцам электромобилей хочется иметь возможность заряжать электромобиль также быстро, как ранее заливали бензину в бак своего ДВС авто. По скорости тут сравниться разве что технология роботизированной замены батареи. Что до зарядки, то тут есть, не то что проблемы, но особенности.
Ширится – растёт технологический «Swap альянс», создаваемый NIO. Сегодня к нему присоединилось ещё несколько китайских компаний, чья продукция, в том числе, поставляется официально в Россию.
NIO расширяет свой «Swap альянс» – теперь в него вошли JAC и Chery Читать дальше »
Компания NIO ни на минуту не останавливается в своём развитии и экспансии электромобильных технологий. Казалось, только совсем недавно NIO запустила в серию 3-е поколение своих роботизированных Swap-станций автоматической замены тяговых аккумуляторов электромобилей, которые делают процесс «зарядки» быстрее, чем залить даже полбака в ДВС авто. И вот уже на подходе 4-ое поколение станций.
NIO: больше солнечной энергии – больше Swap-станций Читать дальше »
Для российских электромобилистов, точнее для владельцев электромобилей с портом CHAdeMO, из Европы пришла неприятная новость.
С подачи главного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена в сети вновь пошла информация, что компания Илона Маска продолжает работы по системе беспроводной, индукционной зарядки электромобиля.
Tesla – беспилотному электромобилю бесчеловечная зарядка Читать дальше »
Городские зарядки, то есть зарядки для электромобилей, это, своего рода, малые архитектурные формы нового времени. Многие спрашивают, а как заряжать электромобиль в городе, видя в этом проблему. На самом деле проблемы в этом нет. И есть множество примеров, уже реализуемых по миру, как это выглядит и работает уже сегодня.
Городские зарядки, как малые архитектурные формы нового времени Читать дальше »
Электромобиль без аккумулятора в собственности? Что это? Как это? Партнёрство NIO и Geely даёт на эти вопросы ответ. Хотя, ответ на этот вопрос уже давно известен – это Swap технология.
Европейско-американский автомобильный монстр Stellantis и калифорнийский стартап Ample начинают совместную работу по внедрению Swap технологии, то есть технологии быстросменяемой тяговой батареи электромобиля в автоматическом режиме на зарядно-обменных станциях.
Российская госкорпорация «Росатом» продолжает развивать своё “электромобильное” направление, и теперь в её структуре появляется собственный оператор зарядной инфраструктуры – «АтомЭнерго».
Росатом – чистая энергия мирного атома российским электромобилям Читать дальше »
В России, как многим ни покажется странным при том, что у нас не государственно-плановая экономика, и, казалось бы, в секторе сервиса должны преобладать частные компании, в сфере развития зарядной инфраструктуры для электромобилей лидирует именно государственная компания ПАО «Россети».