Индийский автопром такой же самобытный, как и вся индийская культура. Если смотреть на автопроизводителей юго-восточной Азии, то кажется, что даже китайский автопром в значительной мере европеизировался, переняв всё самое лучшее от западных автопроизводителей. С Индией всё куда как интереснее.
Индийский авторынок готовится к цунами электромобилей от Bajaj Auto Читать далее »
По мере развития электромобильности во всех её форматах, параллельно создаются новые сервисы, которые в ближайшие годы станут такими же обычными, как, к примеру, сейчас заехать на заправку. В частности, я говорю о развитии сервиса формата «аккумулятор как услуга», в виде зарядно-обменных Swap станций.
Формат «Аккумулятор как услуга» становится всё более востребован Читать далее »
Любят сейчас, конечно с подачи Илона Маска, давать новым заводам яркие названия. У кого-то Giga, у кого-то Micro, ну а у индийцев Future. Именно так, Futurefactory (Завод Будущего), назвал свой новый завод Бхавиш Аггарвал, глава индийской компании Ola. Хотя, на самом деле этот завод стоило бы назвать иначе.
Futurefactory — чисто женский электромобильный завод Читать далее »
Возобновляемые источники генерации электроэнергии увеличивают свои мощности с каждым годом. В некоторых странах эта политика заявлена как один из высших приоритетов национального развития.
Министр транспорта Индии Нитин Гадкари направил предложение производителю электромобилей Tesla, о том, что Индия готова предложить стимулы для обеспечения низких производственных затрат для производителя электромобилей. Гадкари заявил, что, если Tesla возьмёт на себя обязательство производить свои электромобили в Индии, её производственные затраты будут ниже, чем у Giga Shanghai.
Маску сделали предложение Читать далее »
Много месяцев поступала информация, что Tesla ведёт переговоры с руководством Индии о приходе компании в эту страну. Губернаторы многих штатов Индии предлагали Tesla построить автомобильный завод на их территории. И вот, похоже, что всё определилось и решилось.
Евразийский автомобильный рынок, разделённый на несколько региональных секторов, пока ещё не полностью закрыт продукцией Tesla. Развиваться есть куда. Сейчас на этом пространстве работает завод в Шанхае, во второй половине года войдёт в строй завод под Берлином. Но эти две локации закрывают рынки Европы, и Юго-Восточной Азии. Открытым пока остаётся пространство Индии, соседних с ней стран, а так же островные страны Океании, и Австралия. А это территория где живёт приблизительно 2 млрд. человек, и это колоссальный автомобильный рынок, который необходимо освоить.
Наступление Tesla на индийском фронте развивается согласно плану Читать далее »
В мировой стратегии энергетического перехода Индия играет одну из ключевых ролей. Без её участия просто невозможно серьёзно говорить о «озеленении» мирового энергобаланса, и снижения уровня выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Тут, как говорится, размер имеет значение. Индия вторая по численности населения страна в мире, после Китая (Индия 1,378 млрд. чел, Китай 1,406 млрд. чел). Отсюда идут показатели энергопотребления, численность автопарка…
Бесспорным фактором успеха Tesla стало строительство собственных заводов Gigafactory по производству аккумуляторов и электромобилей в ключевых точках мирового автомобильного рынка — США (Калифорния, Невада, Техас), Китай (Шанхай), Германия (Берлин-Бранденбург). Но как вы можете заметить это всё заводы расположенные и производящие продукцию в основном для стран с правосторонним движением. Праворульные Tesla, конечно же, производятся, но их процент от общего объёма производства незначителен, а цены на эти модификации в среднем примерно на 10 000$ дороже «леворукой». Это, в общем-то, и понятно: больше производство — продажи — ниже себестоимость и выходная цена. А как говорил Илон Маск в своём отчёте этим летом, компания стремится выйти на уровень производства в 20 млн. автомобилей в год! И этого невозможно добиться, если вплотную не заняться рынком стран с левосторонним движением.
Новый фактор будущего взрывного роста Tesla Читать далее »
Правительство Индии приняло решении разрешить с 20 апреля начать строительство новых солнечных электростанций в стране. Естественно работы будут производиться с соблюдением всех необходимых мер санитарной безопасности.