В Германии, и конкретно с Volkswagen, проявилась со всей очевидностью печальная тенденция – электромобили больше не нужны государству, нужны танки.
Volkswagen в Германии: немецкие танки победили немецкие электромобили. Читать дальше »
Геотермальный литий из месторождений Верхнего Рейна скоро начнёт поступать на заводы европейских производителей аккумуляторных элементов. Австралийская компания «Vulcan Energy» запустила, анонсированный 2-3 года назад свой проект по добыче лития из приальпийских геотермальных рассолов.
Геотермальный литий Верхнего Рейна. Спасёт ли он европейских автопроизводителей? Читать дальше »
Пока Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz стонут от роста издержек, Tesla задаёт новый тренд.
Tesla в Германии вне тренда немецкого автопрома. Читать дальше »
Руководство Volkswagen разрабатывает план «реструктуризации» или «экономической устойчивости». Назвать это можно разными понятиями и умными словами, но суть в том, что компании надо сэкономить ~ 4 млрд. €, чтобы мало-мальски сохранить конкурентоспособность перед конкурентами на электромобильно рынке, и прежде всего китайцами.
Volkswagen и весь немецкий автопром в глубочайшем кризисе Читать дальше »
Сербский литий очень лакомый кусок всех востребованного сегодня сырья. Вот проблема, этот литий находится в руках нынешнего сербского Правительства, которое вольно решать кому дать этот литий на разработку.
Мировой лидер Swap технологий в электромобилях, китайская компания NIO объявляет об открытии своих новых фирменных станций «обмена энергии» в Норвегии.
NIO рапортует об открытии новых Swap станций в Европе Читать дальше »
Действительно, а что такого не смогли сделать немцы, и что получилось у китайцев? Разве такое возможно? Как вы понимаете, речь пойдёт про электромобили, и про Swap технологию замены тягового аккумулятора, в частности.
Россия, в уходящем году, благодаря победе ГК Росатом, получила возможность добывать литий в Боливии. Много лития. По некоторым данным запасы лития в Боливии оцениваются в 23 миллион тонн. И на этом поле российская компания соседствует только что с китайскими коллегами по цеху.
Немцы плачутся – Россия отобрала у них не их литий Читать дальше »
54% доли ВИЭ не спасут ситуацию.
Несколько лет мы рассказывали Вам, уважаемые наши читатели, как европейские страны медленно, но, верно, развивали сектор возобновляемой генерации, постепенно увеличивая её долю в энергобалансе. Одним из лидеров этого процесса была Германия.
Свежая новость из Германии в очередной раз подтверждает правильность наших выводов, что бездумная и лицемерная политика руководства, в данном случае Германии, не просто берёт свой бизнес в заложники, как нацисты «Азова» в Мариуполе местное гражданское население, но практически ставит на длительную паузу электромобильное производство.
Volkswagen пытается делать хорошую мину при плохой игре — производство встало Читать дальше »
