Ford

Tesla, Ford и General Motors, с благословения Трампа, единым фронтом идут на борьбу с коронавирусом COVID-19

Дональд Трамп дал добро компаниям Tesla, Ford и General Motors на производство аппаратов ИВЛ

Президент США Дональд Трамп услышал месседж посланный Илоном Маском в твиттере, относительно возможности развёртывания производства аппаратов искусственной вентиляции лёгких (ИВЛ) на мощностях Tesla, и распорядился в скорейшем порядке дать соответствующие допуски и разрешения.
Конечно, учитывая соблюдение антимонопольного законодательства, подобные разрешения получили так же Ford и General Motors.

Электрическая версия Ford Transit появится в продаже через год

Форд анонсирует появление в течение полутора лет электрической версии своего бестселлера, коммерческого фургона Ford Transit.

На европейском рынке он появится в 2021 году, а в Америке в 2022 году. Ускорение электрификации модельного ряда Форда очевидно связано с ужесточением в Европе экологических требований к автотранспорту, а так же усиление конкуренции со стороны конкурентов (Nissan eNV200, Mercedes-Benz eSprinter) на глобальных рынках, которые готовят свои новинки в этом сегменте.

Сотрудничество Ford и Rivian переходит в практическую плоскость — Lincoln берёт себе платформу Rivian

Lincoln Motor Company, входящая в Ford Motor Company, объявила о начале сотрудничества с Rivian по созданию первого полностью электрического автомобиля бренда.

Открыта книга предзаказов на электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E

Форд может быть как компания и «разгоняется» медленно, ездить они умеют быстро, если захотят. История автопрома помнит такие моменты. Тут, кстати, порекомендовал бы всем посмотреть художественный фильм, снятый в стиле производственно-спортивной драмы, но поставленный по реальным событиям — «Ford против Ferrari».

Тройка лидеров мирового автопрома — Toyota, Volkswagen, Tesla. Оценим их перспективы, без гадания на кофейной гуще.

В мировой автомобильной индустрии сейчас складывается довольно интересная ситуация, которую хорошо визуализирует глубинные изменения в этой отрасли. Если описать это в двух словах, то метафорически говоря, мы становимся свидетелями смены эпох, когда «динозавров» сменяют «млекопитающие». В нашем случае может не совсем сменяют, но отодвигают на второй план это точно. Конечно некоторые «динозавры» автопрома, к примеру, Ford, смогут приспособиться к новым условиям и останутся на рынке, но уже в статусе «кайманов», не больше.

Глава Ford подтверждает предстоящее тесное сотрудничество с Rivian.

Ford, как один из гигантов американского, да и морового автопрома, долгое время оставался в стороне от «электрической революции» в автомобилестроении, которую перезапустил в начале десятилетия Илон Маск. Попытки делать электрифицированные модели Форда в предыдущие года нельзя назвать серьёзными, так как и модели отставали по своим характеристикам от лидеров отрасли, так и объём их производства и продаж был довольно низким.

Стала понятна истинная причина закрытия заводов Форд в России

В конце марта стало известно, что один из крупнейших мировых автопроизводителей, компания Ford, закрывает свои российские заводы и практически полностью покидает российский рынок. Закрываются заводы во Всеволожске и Набережных Челнах, производство в Елабуге так же под вопросом, но скорее всего, частично может сохранится.

Сотрудничество Форд и Фольксваген в области электрического и автономного транспорта обрело чёткие контуры.

Главы Ford Motor Company и Volkswagen AG, Джим Хакетт и Герберт Дисс, объявили о расширении сотрудничества в области электрического и автономного транспорта.

Ford инвестирует 500 млн.$ в электромобильный стартап Rivian

Это вовсе не благотворительность и не стремление просто куда-то с выгодой вложить деньги компании, здесь интерес глубже. Ford рассчитывает при поддержке компании Роберта Скаринджа разработать новые электромобили, беря за основу масштабируемою платформу Rivian.

«Team Edison» как ответ Ford на «Tesla» Илона Маска

Илон Маск стал одним из тех, кто в наше время, буквально в режиме «онлайн» совершает технологическую революцию. За ним пытаются угнаться старейшие автогиганты, которые ещё 10 лет назад, почивая на лаврах даже и не думали, что придётся резко перестраиваться. Одним из последних примеров стал концерн «Daimler», руководство которого неделю назад заявило, что инвестирует 1 млрд.$ в своё производство электромобилей в Америке. Илон Маск после этого «подколол» их своим твиттом, что, мол, немецкий автопроизводитель явно поскупился и мог бы дописать ещё один нулик к объявленной цифре, для достижения лучшего результата…

Top.Mail.Ru
X
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
error

Присоединяйтесь к нам в соцсетях