Продолжаю тему электрической техники, представленной на форуме «Армия — 2022». Практически сразу на входе на выставку бросились в глаза несколько экземпляров транспортных средств, которые без ошибки можно было определить как электрические. Вот только сразу не понятно было к какому сегменту их можно было причислить.
Индийский автопром такой же самобытный, как и вся индийская культура. Если смотреть на автопроизводителей юго-восточной Азии, то кажется, что даже китайский автопром в значительной мере европеизировался, переняв всё самое лучшее от западных автопроизводителей. С Индией всё куда как интереснее.
Индийский авторынок готовится к цунами электромобилей от Bajaj Auto Читать дальше »
Любят сейчас, конечно с подачи Илона Маска, давать новым заводам яркие названия. У кого-то Giga, у кого-то Micro, ну а у индийцев Future. Именно так, Futurefactory (Завод Будущего), назвал свой новый завод Бхавиш Аггарвал, глава индийской компании Ola. Хотя, на самом деле этот завод стоило бы назвать иначе.
Futurefactory — чисто женский электромобильный завод Читать дальше »
Интервью с Виктором Арестовым, генеральным директором компании ASPP Technology Co. Ltd
Моторы «Славянка» нашли своё применение в Китае и получили европейский сертификат. Читать дальше »
В чёрной, жаркой Африке…
Что вы знаете про страны Африки, чёрной Африки, к примеру, про Гану? Я знаю, о чём, точнее о ком сейчас некоторые подумали. Так вот, выбросьте это из головы, тем более что вы читаете «Зелёную Точку Старта», а не криминальную хронику московских окраин. Здесь всё исключительно чистое и позитивное. И сегодня это позитивное из Ганы.
Африка пересаживается на электрические мотоциклы и велосипеды Читать дальше »
Российско-люксембургский трансформируемый электрический суперскутер Ujet, с орбитальным (кольцевым) мотор-колесом, победил в номинации «Дизайн продукта 2019» на конкурсе Red Dot Award 2019. Соперниками Ujet были представители 55 стран и более 5000 продуктов. Так что соревнование было очень конкурентным.
Российско-люксембургский суперскутер Ujet победил в конкурсе Red Dot Award 2019 Читать дальше »
За предыдущие два-три года по всему миру появилось множество стартапов, разработавших, и даже начавших производить, свои варианты безэмиссионных двухколёсных средств передвижения. Это относится и к самому малому классу электрических транспортных средств, от гироскутеров и сегвейев, заканчивая электровелосипедами, скутерами и мотоциклами.
Но среди всех именно проект Gogoro отличается наиболее продуманным и реализованным на практике комплексным подходом, который чем-то даже напоминает стратегию Tesla, но только в двухколёсном сегменте и пока ещё на одном острове, на Тайване.
Компания OCSiAl («Оксиал»), производящая на своих мощностях в Новосибирске одностенные углеродные нанотрубки (торговая марка TUBALL): универсальный наномодификатор, улучшающий механические свойства, электро- и теплопроводность различных материалов (резин, композитов, полимеров и др.), приступила к производству электроскутеров UJET.
Российская компания OCSiAl приступила к производству электроскутеров UJET Читать дальше »
